AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Endgültig aus: GM lässt Saab sterben

Schlussverkauf

Der schwedische Hersteller Saab steht vor dem Aus. Laut Mutterkonzern GM sind die letzten Verhandlungen mit Interessenten gescheitert.

mid/hh

Als erster ernsthafter Kaufinteressent ist bereits im November der schwedische Sportwagenhersteller Koenigsegg ausgestiegen.

Auch mit dem letzten verbliebenen Kandidaten, dem niederländischen Luxusfahrzeughersteller Spyker, konnte jetzt keine Einigung erzielt werden. Jetzt soll das "geordnete Herunterfahren" der traditionsreichen Marke beginnen.

Der chinesische Konzern BAIC, bereits beim Koenigsegg-Deal als Partner im Gespräch, hat Patente und Produktionsmaschinen erworben, übernimmt jedoch nicht den Fertigungsbetrieb.

60 Jahre Saab

Das Ende in Trollhättan kommt sechzig Jahre nach dem Serien-Debüt des ersten Automobils aus dem Hause Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB). Der Flugzeughersteller diversifizierte in der Folge weiter, 1969 wurde die Lkw-Firma Scania erworben, sie blieb bis 1995 im Konzern.

Anfangs prägten Zweitaktmotoren die Modellpalette von Saab, ab den späten 1960ern kam ein V4-Motor von Ford zum Einsatz. 1977 waren die Schweden dnan die Pioniere der Turboaufladung im Serienautobau.

Im Jahr 1989 kam mit General Motors ein 50-Prozent-Partner bei der Saab Automobile AB an Bord. 2000 übernahm GM die Firma dann vollständig.

Irrläufer

Vor allem an das amerikanische Publikum wurde in Hinkunft gedacht, die Autos wurden größer und teurer. Man versuchte sich auch im SUV-Geschäft mit Versuchen wie dem 9-7X (modifizierter Chevrolet Trailblazer) oder 9-2X (modifizierter Subaru Impreza Wagon).

Auch im SUV-Mekka Nordamerika war diesen Autos kein großer Erfolg beschieden. In der Zwischenzeit wurde Pkw-Modellpalette immer älter. Im Frühjahr war die Insolvenz perfekt; im Juni wurde zum ersten Mal ein Deal mit der Koenigsegg-Gruppe bekanntgegeben – er hat sich letztlich zerschlagen.

Ausgerechnet jetzt ist mit dem neuen 9-5 und dem Crossover 9-4X eine neue Generation von Saab-Automobilen in den Startlöchern – ob bzw. unter welcher Marke sie jemals gebaut werden, ist unklar.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.