Sneak peek: Neuer Honda Civic | 31.08.2011
Von hinten aufgerollt
Honda zieht erstmals die Abdeckplane vom neuen Civic - zunächst müssen sich Neugierige aber mit der Kehrseite begnügen.
mid/gz
Laut Honda wird die Bedeutung der Aerodynamik im Automobilbau weiter zunehmen, beeinflusst sie doch wesentlich den Kraftstoffverbrauch. Diese Erkenntnis habe sich besonders unter den europäischen Autofahrern herumgesprochen.
Aus diesem Grund ist die Windschnittigkeit des speziell für den europäischen Markt entwickelten Civic-Modells des Jahrgangs 2012 auch ein so großes Thema.
Für gute Strömungswerte ist unter anderem eine Leuchteinheit für das Heck entworfen worden, die gleichzeitig auch als Spoiler dient. Sie leitet die Luftströmungen während der Fahrt kontrolliert über das Dach und die Flanken.
Dies und weitere ausgeklügelte Modifikationen am Design seien so gut gelöst, dass der IAA-Neuling - der seine Ähnlichkeit zum Vorgänger zumindest Popo-mäßig nicht verleugnen kann - in der Summe laut Honda den derzeit klassenbesten Luftwiderstandswert biete. Anfang 2012 gelangt der neue Civic in den Handel.
