AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Citroen wertet den Kleinwagen C1 auf

Airbags für alle

Seinen Kleinwagen C1 bestückt Citroen ab sofort bereits in der Basisversion mit Kopfairbags für Fahrer und Beifahrer sowie für Fondpassagiere.

mid/zwi

Dafür gibt es das dreitürige Modell mit 1,0-Liter-Benzinmotor mit 50 kW/68 PS, der laut Norm 4,3 Liter pro 100 km verbraucht und 99 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Ein manuelles Fünfgang- oder das halbautomatische, elektronisch gesteuerte Sechs-Gang-Getriebe "EGS" sorgen für die Kraftübertragung.

Das serienmäßige Radio "RDE2" und eine "Connecting-Box" mit USB-Anschluss sowie Bluetooth-Freisprecheinrichtung erweitern die Ausstattung des Sondermodells Citroen C1 "Selection". Ein neues serienmäßiges Dekor-Pakt mit roten Elementen gibt dem Innenraum dieser Version ein frisches Aussehen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Übergabe des Adventkalender-Hauptpreises

Ein Skoda Octavia um 35 Euro

Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.

Super-Test-Sommer 2026 von AUTO BILD Österreich

Ein Sommer-Wochenende als Leser-Testfahrer!

Fünf Testautos stehen bei der Fahraktion 2026 für unsere Leser bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der beschriebenen Autoneuheiten und berichten Sie in Wort und Bild darüber. Jetzt anmelden!

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.