AUTOWELT

Die schmalen LED-Scheinwerfer, das durchgehende Heckleuchtenband und die Lackierung in Starry Night Blue verleihen dem B05 einen hochwertigen Eindruck. Das digitale Cockpit und der Touchscreen sind übersichtlich und leicht zu bedienen. Praktische Details wie zwei frei belegbare Lenkradtasten oder die Auto-Hold-Funktion erleichtern den Alltag spürbar. Schade: Die Ambientebeleuchtung reagiert nicht auf CarPlay.

Überzeugende Effizienz

In der Stadt fährt sich der B05 angenehm leise und am komfortabelsten. Die Rekuperation tut ihre Arbeit sehr gut. Auf der Autobahn ist das Fahrwerk eher weich abgestimmt, was den Komfort hervorhebt, aber die Sportlichkeit einschränkt. Positiv fällt der adaptive Tempomat auf. Das System arbeitet harmonisch, hält den Abstand zuverlässig und regelt Beschleunigungs- sowie Bremsvorgänge angenehm sanft. Weniger überzeugend präsentiert sich der Spurhalteassistent, der selbst auf der niedrigsten Empfindlichkeitsstufe deutlich eingreift und dadurch nicht immer natürlich wirkt. Besonders überzeugen konnte die Effizienz. Im gemischten Fahrbetrieb waren rund 470 Kilometer realistisch. Das Navigationssystem berechnet die Restreichweite zuverlässig und plant Ladestopps automatisch. Vorne und hinten bietet der B05 viel Platz, besonders im Fond. Die Sitze sind bequem, lediglich eine verstellbare Sitzflächenneigung fehlt. Als überzeugte Verbrenner-Fahrerin war ich dem B05 gegenüber zunächst eher skeptisch. Umso mehr hat mich das Fahrzeug im Alltag überrascht und insgesamt überzeugt – vor allem durch seinen Komfort, die entspannte Fahrweise und die überzeugende alltagstaugliche Reichweite. Eine gute Wahl für Alltag und Pendelstrecken.

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