AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
Ford Focus 2014 mit Spar-Benziner

Sparefroh

Einen besonders sparsamen Focus mit 1,0-Liter-Motor und 100 PS bringt Ford Anfang 2014 auf den Markt. Verbrauch: 4,3 Liter auf 100 Kilometer.

mid/ld

Einen besonders sparsamen Focus will Ford Anfang 2014 auf den Markt bringen. Die 74 kW/100 PS starke Version mit 1,0-Liter-Ecoboost-Benzinmotor wird laut Hersteller dank verringertem Luftwiderstand und lang übersetztem Fünfgang-Getriebe im Durchschnitt nur 4,3 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen und 99 g CO2/km ausstoßen.

Weniger schaffen nur der rein elektrische Focus und der Econetic-Diesel. Eine weitere 100-PS-Variante des Focus verbraucht 4,8 Liter pro 100 km und bleibt ebenso im Programm wie der Focus mit 92 kW/125 PS starkem Ecoboost-Motor, der im Schnitt 5,0 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern konsumiert.

Den jetzt angekündigten Focus mit besonders niedrigem Verbrauch bieten die Kölner als Vier- und Fünftürer sowie als Kombi an. Neben den Aerodynamik-Elementen am Unterboden sorgen Ultra-Leichtlaufreifen, ein serienmäßiges Start-Stopp-System sowie die "Econetic"-Techniken wie Energierückgewinnung und ein variabler Kühllufteinlass für die Verbrauchsminderung. Die Verkaufspreise für die Focus-Spritsparmodelle stehen noch nicht fest.

Der 1,0-Liter-Ecoboost-Benziner mit drei Zylindern und Turbo-Aufladung kommt nicht nur im Focus, sondern auch in den Modellen Fiesta, B-Max, C-Max und Grand C-Max zum Einsatz. Künftig will Ford das Musterbeispiel für gelungenes Downsizing auch im SUV EcoSport, im Transit Connect und Tourneo Connect sowie der nächsten Mondeo-Generation verwenden.

News aus anderen Motorline-Channels:

Mondial de l’Auto Paris – News vom Autosalon

Automesse: Neue Vielfalt in Paris

Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.

Sogar in der DDR wurde der kleine VW produziert

20 Mythen und Fakten über den VW Polo, die Sie noch nicht gekannt haben

Der Volkswagen Polo gehört zu den erfolgreichsten Kleinwagen und blickt auf eine lange Modellgeschichte zurück. Hier erfahren Sie mehr über den Polo und 20 Mythen und Fakten, die interessante Einblicke in seine Entwicklung, Technik und Besonderheiten geben.

Weitere Artikel:

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.

Top gepflegt zu allen Jahreszeiten

Die besten Tipps zur Autopflege

Autopflege ist weit mehr als nur eine oberflächliche Außenreinigung: Wer sein Fahrzeug ganzjährig in makellosem Zustand halten möchte, sollte sowohl den Innenraum als auch den Lack und sämtliche Bauteile regelmäßig warten.

Aber nur für 18-jährige!

Seat Leon ab sofort schon ab 16.990 Euro

Dank eines Bonus bekommen Führerscheinneulinge den Seat Leon nun um 2.000 Euro günstiger. Das Angebot gilt ab dem ersten Tag im Besitz der Fahrerlaubnis.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.