AUTOWELT

Mercedes arbeitet fleißig am GLE Coupé (nach alter Nomenklatur: ML Coupé), das in Studien-Form bereits auf der Auto China im April 2014 vorgestellt wurde. Das knapp fünf Meter lange und zwei Meter breite Full-Size-SUV unterscheidet sich auch in seiner prototypengerecht verkleideten Form nicht von der Studie - zumindest nicht in seinen Proportionen.

Natürlich wird es die 22 Zoll großen Felgen der Studie nur in der AMG-Version geben (die hier in bereits kaum verkleideter Form sichtbar ist) und die Rücklichter sind etwas breiter als die betont schmalen LED-Bänder des Konzeptautos.

Ein paar Zugeständnisse an die Realität also, ansonsten wurde die Studie aber fast 1:1 umgesetzt. Gut so, war sie doch als sehr gelungen zu bezeichnen, sofern man machohaften Auftritten etwas abgewinnen kann.

Ab 2015 wird das GLE Coupé erhältlich sein, es greift auf die gleichen Motoren zurück wie der ML, minus der schwächsten Diesel-Variante. Der Dreiliter-Diesel (258 PS) gilt als Fixstarter, ebenso die Benziner mit 3,5 und 4,6 Litern Hubraum.

Obendrauf gibt es das GLE 63 AMG Coupé mit 5,5 Litern und 525 PS - das möglicherweise noch ein paar Pferdchen mehr erhält, um nicht hinter dem neuen BMW X6 (575 PS) zurückstehen zu müssen.

Eine Hybrid-Variante darf natürlich auch nicht fehlen. Hier kommt die Antriebseinheit aus dem S 400 Hybrid mit einer Gesamtleistung von 333 PS zum Einsatz.