AUTOWELT

Volkswagen bringt ein Concept Car namens New Midsize Coupé in als Weltpremiere nach Peking zur Auto China 2014. Es basiert technisch auf dem neuen MQB-A-Baukasten und ist somit ein Golf-Ableger.

Dabei ist es mit 1.838 mm deutlich breiter als der Golf, hat einen kurzen Frontüberhang, eine flache Heckscheibe, die in einen kurzen Kofferraumdeckel mündet und eine lange Motorhaube.

Die Studie ist nur 4.597 mm lang und damit kürzer als ein Passat und sogar kürzer als der Jetta. Allerdings überragt die Studie beide Volkswagen Limousinen wie dargestellt deutlich in der Breite – was man bei VW als "Midsize" betrachtet.

Angetrieben wird das viertürige Coupé von einem der leistungsmäßigen Alleskönner im VW-Konzern: In diesem Fall hat der Zweiliter-TSI-Motor 220 PS. Er beschleunigt das Coupé in nur 6,5 Sekunden auf 100 km/h und weiter bis auf 244 km/h.

VW zeigt mit der Studie anschaulich, wie flexibel der MQB-Baukasten geworden ist, die Zeiten der Plattformen, deren Modelle man eindeutig an Radstand und Spurweite uidentifizieren konnte, ist endgültig vorbei. Ebenso die Zeit der langen Frontüberhänge bei Fronttrieblern.

Welche Rolle das New Midsize Coupé bei uns spielen wird, so überhaupt, verrät VW nicht. Möglicherweise ist man sich selbst noch nicht ganz klar darüber und will erst die Publikumsreaktionen abwarten. Fakt ist, dass es als fescher Coupé-Bruder des Jetta - nicht als dessen Nachfolger - ab Herbst in China zu kaufen sein wird und auch dort gebaut wird.