Tuning: Ford Focus RS von Tij-Power | 09.09.2016
Knallbüchse
Tuner Tij-Power hat sich mit dem Focus RS den aktuellen Kompakt-König von Ford vorgenommen - Ergebnis: 400 PS und 550 Nm.
Tij-Power aus dem deutschen Paderborn hat sich den aktuellen Kompakt-König von Ford vorgenommen - den Focus RS. Schon als Serienfahrzeug ist der RS kein Kind von Traurigkeit, mit 350 PS und sportlichen Features wie Launchcontrol, intelligenten Allradantrieb und einem einstellbaren Fahrwerk daher.
Aus diesem Grunde bleiben die Modifikationen von Tij-Power auch dezent und haben dabei doch große Auswirkungen. Die 2-fach einstellbaren Stoßdämpfer werden durch ein Gewindefahrwerk aus dem Hause KW ersetzt. Die Variante 3 ist dabei in der Höhe und zusätzlich noch in Zug- und Druckstufe separat einstellbar.
Weiterhin ersetzt Tij-Power die serienmäßigen Felgen durch leichte OZ Ultraleggera in der Dimension 8.5x19, welche mit Reifen in Seriengröße 235/35 bestückt sind. Diese Kombination aus Gewindefahrwerk und Reduzierung der ungefederten Massen verwandeln das Auto immens. Das Einlenkverhalten wird noch agiler, und die Kurvengeschwindigkeiten sind für ein straßenzugelassenes Auto dieser Klasse jenseits von Gut & Böse.
Die Turbo- und Motorspezialisten aus Paderborn haben sich natürlich auch um den aufgeladenen 2.3l 4-Zylinder gekümmert. So steigt die Leistung durch eine geänderte Downpipe, eine handgeschweißte Abgasanlage in 76 mm Durchmesser und der Prüfstandsabstimmung auf etwa 400 PS und 550 Nm Drehmoment.
Dabei bleibt der bullige Charakter des Motors glücklicherweise vollständig erhalten, mit dem Unterschied, dass das Auto noch brachialer zur Sache geht. Der Ladedruck steigt dabei auf ca. 1.8 bar, was eine Drehmomentsteigerung von über 100 Nm zur Folge hat.
Die Edelstahl Abgasanlage liefert bei geöffneter Klappe dabei infernalisches Gebrüll, und das Knallen im Lastwechsel beschert eine Gänsehaut. Fast unnötig zu erwähnen, dass alle Umbauten den TÜV-Segen bekommen haben und damit uneingeschränkt zum Betrieb auf öffentlichen Straßen zugelassen sind.
Tij-Power arbeitet bereits an einer Über-500-PS-Version für den RS, die im kommenden Frühjahr vorgestellt werden soll.
Preise Umbau Ford Focus RS MK3 ohne Einbau
- KW Gewindefahrwerk - 1999 Euro
- OZ Felgen - 2299 Euro
- Downpipe mit Sportkatalysator - 1350 Euro
- Abgasanlage mit 76mm Klappe - 2399 Euro
- Chiptuning - 899 Euro
