AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Renault Espace und Talisman: neue Motoren

Frische Kräfte

Neue Motoren für Renault Talisman und Espace: Mit dem Turbobenziner TCe 225 sowie den Turbodieselaggregaten Blue dCi 160 und Blue dCi 200.

Der 1,8-Liter-Turbobenziner TCe 225 leistet in Renault Espace und Talisman 165 kW/225 PS. Der komplett aus Aluminium gefertigte Vierzylinder ist auch die Basis der bis zu 221 kW/300 PS starken Mégane R.S. und Mégane R.S. Trophy-Triebwerke, ebenso für jenes der Alpine A110.

Die neuen 2,0-Liter-Diesel Blue dCi 160 und Blue dCi 200 ersetzen die bisherigen Motorisierungen ENERGY dCi 130 und ENERGY dCi 160 mit 1,6 Liter Hubraum. Neben dem Espace werden die beiden Aggregate zu einem späteren Zeitpunkt auch für den Talisman verfügbar sein.

Renault kombiniert die neuen Selbstzünder in beiden Modellen mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe EDC. Der Blue dCi 160 EDC leistet 118 kW/160 PS und mobilisiert ein maximales Drehmoment von 360 Nm. Der neue Topdiesel Blue dCi 200 ist 147 kW/200 PS stark und weist ein Höchstdrehmoment von 400 Nm auf. Der SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) der beiden Neuentwicklungen ermöglicht es via AdBlue, die Stickoxid-Emissionen um rund 90 Prozent zu reduzieren.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Aber nur für 18-jährige!

Seat Leon ab sofort schon ab 16.990 Euro

Dank eines Bonus bekommen Führerscheinneulinge den Seat Leon nun um 2.000 Euro günstiger. Das Angebot gilt ab dem ersten Tag im Besitz der Fahrerlaubnis.

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".