AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Renault Espace und Talisman: neue Motoren

Frische Kräfte

Neue Motoren für Renault Talisman und Espace: Mit dem Turbobenziner TCe 225 sowie den Turbodieselaggregaten Blue dCi 160 und Blue dCi 200.

Der 1,8-Liter-Turbobenziner TCe 225 leistet in Renault Espace und Talisman 165 kW/225 PS. Der komplett aus Aluminium gefertigte Vierzylinder ist auch die Basis der bis zu 221 kW/300 PS starken Mégane R.S. und Mégane R.S. Trophy-Triebwerke, ebenso für jenes der Alpine A110.

Die neuen 2,0-Liter-Diesel Blue dCi 160 und Blue dCi 200 ersetzen die bisherigen Motorisierungen ENERGY dCi 130 und ENERGY dCi 160 mit 1,6 Liter Hubraum. Neben dem Espace werden die beiden Aggregate zu einem späteren Zeitpunkt auch für den Talisman verfügbar sein.

Renault kombiniert die neuen Selbstzünder in beiden Modellen mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe EDC. Der Blue dCi 160 EDC leistet 118 kW/160 PS und mobilisiert ein maximales Drehmoment von 360 Nm. Der neue Topdiesel Blue dCi 200 ist 147 kW/200 PS stark und weist ein Höchstdrehmoment von 400 Nm auf. Der SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) der beiden Neuentwicklungen ermöglicht es via AdBlue, die Stickoxid-Emissionen um rund 90 Prozent zu reduzieren.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.

Das doppelte Trio

Nissan X-Trail e-4orce im Test

Hybrid bedeutet beim Nissan X-Trail: Gleich drei E-Motoren treffen auf einen Dreizylinder-Benziner. Der Effekt dieser Zusammenarbeit ist ungewohnt, aber erstaunlich.

Die Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY) Jury freut sich, die Gewinner der acht Kategorien der diesjährigen Auszeichnung bekannt zu geben: Stadtmodell, kompakter SUV, großer Pkw, großer SUV, 4x4 und Pick-up, Performance- und Luxuswagen, beste Technik und Sandy Myhre Award für die frauenfreundlichste Marke.

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.

Neues Segment, neues Glück

Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.