Citroen Xsara Picasso 1,6 HDi – Neuvorstellung | 23.02.2004
Stärker dieseln
Der französische Hersteller erweitert sein Picasso-Programm und bringt ab sofort einen neuen, stärkeren Dieselmotor mit 110 PS auf den Markt.
Manfred Wolf
Das neue Aggregat wurde in Zusammenarbeit mit der Ford Motor Company entwickelt. Es handelt sich um eine Weiterentwicklung des 1,4 HDi Common-Rail-Motors, der bereits in Citroen Xsara, C3 und C2 angeboten wird.
Die Neuentwicklung leistet 80 kW/109 PS bei 4.000 U/min und stellt ein maximales Drehmoment von 240 Newtonmeter zur Verfügung – durch eine „Overboost“-Funktion gibt der Motor kurzfristig 260 Nm Drehmoment bei 2.000 U/min frei.
Überhaupt steht schon im unteren Drehzahlbereich viel Kraft zur Verfügung. Bereits bei 1.250 U/min sind 70% des maximalen Drehmoments verfügbar, bei 1.313 Kilogramm Fahrzeuggewicht ergeben sich damit recht ansehnliche Fahrleistungen.
Von 0 auf 100 km/h vergehen beispielsweise 11 Sekunden. Gleichzeitig verspricht Citroen einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch, nur 4,9 Liter soll der 1,6 HDi im genormten Schnitt verbrauchen.
Zur Einführung des neuen Motors wurde auch das Styling des Xsara Picasso leicht überarbeitet, vor allem an den Leuchteinheiten vorne und hinten wurde gearbeitet, auch die Linienführung von Motorhaube und Kühlergrill erscheint nun leicht geändert, zu guter letzt gibt es die 15 Zoll Leichtmetallfelgen in neuem Design.
Seine Käufer wird der überarbeitete Citroen in Kombination mit dem neuen, stärkeren Motor sicher finden, schließlich und endlich entschieden sich schon bisher 98 (!) Prozent aller Picasso-Käufer in Österreich für den Diesel.
Zum Modell-Start gibt es den Citroen Xsara Picasso 1,6 HDi 110 PS in der Ausstattungsversion „Exclusive“ (25.200,- Euro) sowie in einer Sonderausführung, die auf den Namen „Family“ (23.750,- Euro) hört.
