AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Idee auf italienisch

Der Fiat Idea wird seinem Namen gerecht. Mit pfiffigen Details und dem kräftigen aber sparsamen Dieselmotor liefert er eine gute Vorstellung ab.

Manfred Wolf

  • Hier finden Sie zahlreiche Fotos des Fiat Idea!

    Mini-Vans für alle! Immer mehr Hersteller bringen praktische Alleskönner im Kleinformat heraus, Opel war – wie schon mit dem Zafira – auch in diesem Segment in der Vorreiter-Rolle, doch der Meriva hat in Gestalt des Fiat Idea einen hübschen Konkurrenten bekommen.

    Die typische Konzern-Schnauze macht ihn auf den ersten Blick von Punto oder dem neuen Multipla schwer unterscheidbar, von der Seite wird aber deutlich, dass es sich um den Idea handelt. Die Silhouette steigt über die großflächige Frontscheibe steil an, die Höhe des Fiat Mini-Vans ist beeindruckend: 1698 Millimeter schaffen auch für großgewachsene Insassen viel Platz und für kleinere mit der dementsprechend hohen Sitzposition einen guten Überblick auf das Verkehrsgeschehen.

    Auch sonst wirkt der Innenraum luftig, die großen Fensterflächen lassen dementsprechend viel Licht herein. Apropos Fenster: Die weit nach vor gezogene A-Säule ist zwar zwecks besserer Sicht ebenfalls mit einem kleinen Dreiecks-Fenster unterbrochen, dennoch ist die linke vordere Strebe beim Abbiegen regelmäßig im Blickfeld.

    Das mit dem Blickfeld ist ohnehin so eine Sache: Wie im Multipla setzt Fiat auch im Idea auf zentrale Instrumente. Das hat vielleicht den Vorteil, dass auch die Mitfahrer über Geschwindigkeit, Drehzahl und Tageskilometer Bescheid wissen, für den Fahrer ist der Blick auf Tacho und Co aber äußerst mühsam – ein Beitrag zur Verkehrssicherheit ist diese Lösung wohl eher nicht.

    Dafür kann der muntere Dieselmotor fast auf der ganzen Linie überzeugen, die 100 PS reichen voll aus, um den Fiat Idea flott zu bewegen, viel Drehmoment sorgt beim Ampelstart ebenso für italienisch-temperamentvolle Fahrweise wie auf Bergaufstücken der Autostrada.

    Ab 18.450,- Euro ist der quirlige, ideenreiche Italiener zu haben, in unserem Fall kostete der Testwagen in der „Emotion“-Ausstattung inklusive aller Extras 20.850,- Euro – nicht gerade ein Sonderangebot. Doch gute Ideen sind halt einiges wert…

    Weitere Testdetails sowie Fotos und ein Versicherungs-Beispiel finden Sie in der rechten Navigation!

  • News aus anderen Motorline-Channels:

    Fiat Idea 1.9 JTD – im Test

    - special features -

    Weitere Artikel:

    Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.

    Diesel um 1,169 Euro? Ein Fehler!

    Billigdiesel führt zu Ansturm auf Tankstelle

    Am 29. Jänner fuhren zahlreiche Diesellenker nach Horn zum Spritsparen. Eine Tankstelle hatte einen fehlerhaften Preis ausgewiesen – erst am 30. Jänner in der Früh wurde der Lapsus bemerkt. Glück gehabt: Zurückzahlen müssen die Glücklichen die Differenz nicht.

    Der Prozess bringt erstaunlich viel

    Warum eine DPF-Reinigung sinnvoll ist

    In der heutigen Zeit, in der Umweltbewusstsein und Nachhaltigkeit eine immer größere Rolle spielen, gewinnt die Reinigung des Dieselpartikelfilters (DPF) an Bedeutung.

    Ein Schritt zurück ist zwei voraus

    Das ist der neue VW Golf

    Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.

    Lexus LBX – schon gefahren

    Luxuriöser Einsteiger für Aufsteiger

    Ein gewöhnlicher B-Crossover passt nicht mehr zur dienstlichen Position? Dann bietet Lexus mit dem LBX künftig das Passende. Das kleinste Modell der Japaner liefert gewohntes Premium-Flair.

    So wurde der Lamborghini Diablo zum Pop-Hit

    Eine Dekade alt: "Maschin" von Bilderbuch

    Autos in Musikvideos sind nicht neu. Doch wie die österreichische Band Bilderbuch den gelben Sportwagen in ihrem Musikvideo zu "Maschin" einsetzte, definierte die Grenzen zur Kunst neu. Wir feiern das Video, die Band und den Diablo bis heute – mit euch!