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Detailarbeit

Nach vier Jahren Bauzeit spendiert Skoda dem Octavia ein Facelift. Neben der neuen Front möchte der Tscheche mit mehr Qualität punkten.

Stefan Gruber

Hier finden Sie Bilder des neuen Skoda Octavia!

Die Geschichte des Octavia reicht ja bis in die 50er-Jahre zurück, als die erste Generation präsentiert wurde. Mitte der 90er Jahre erweckte Skoda den Namen „Octavia“ wieder zum Leben, und es begann eine Erfolgsgeschichte.

Vor allem in Österreich ist der Octavia regelmäßig in den Top 10 der Verkaufshitliste zu finden. Seine Qualitäten lagen bislang in der Kombination aus viel Platz und einem günstigen Preis. Mit dem neuen Modelljahrgang und dem Facelift möchte Skoda auch bei der Qualität und beim Komfort nachlegen.

Optisch erkennt man den Octavia Modelljahrgang 2009 außen an einer neuen Frontpartie und einem leicht modifizierten Heck, im Innenraum stechen gleich neue Materialien, ein neues Lenkrad und die Bedieneinheit für Radio und Klimaanlage ins Auge.

Ab Dezember wird es den Octavia vorab mit 4 Benzin- und 2 Dieselmotoren geben. Bei den Benzinern stehen vorab ein 1,4 Liter mit 80 PS, ein 1,6 Liter mit 102 PS sowie zwei neue TSI Motoren mit 122 PS und 160 PS zur Verfügung, welche auch mit dem neuen 7-Gang DSG-Getriebe kombiniert werden können. Bei den Selbstzündern stehen die beiden altbekannten Pumpe-Düse-Motoren mit 105 PS und 140 PS bereit, welche sich optional noch mit dem 6-Gang DSG-Getriebe begnügen müssen.

Vier Ausstattungslinien stehen zur Wahl

Bei der Ausstattung kann der Kunde aus 4 Linien wählen: Classic, Ambiente, Elegance und Laurin & Klement. Schon die Basisausstattung verfügt serienmäßig über eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, das CD-MP3-Radio „Blues“, 4 Airbags und ESP.

Ab der Ambiente-Ausstattung gibt es dann auch noch unter anderem eine Mittelarmlehne vorne und hinten, eine Multifunktionsanzeige, Nebelscheinwerfer und Kopfairbags vorne und hinten.

Neu sind auch eine Reihe von Komfortextras wie zum Beispiel ein neues Navigationssystem mit Touchscreen und 30 GB Festplatte, ein Media Device Interface (MDI) zum Anschluß für iPod und Co., die GSM Telefonfreisprecheinrichtung „GSM III Premium“ und Parksensoren mit optischen und akustischen Signalen.

Die erste Fahrt mit dem Skoda Octavia

Um unsere ersten Eindrücke mit dem neuen Octavia zu sammeln, haben wir zum einen das beliebteste Modell, den 105 PS Diesel, und zum anderen das Topmodell den 1.8 TSI mit dem 7-Gang DSG-Getriebe gewählt.

Rund 70% aller Käufer haben sich bislang für den 1,9 Liter Diesel mit 105 PS entschieden. Keine schlechte Wahl, wie unsere erste Ausfahrt gezeigt hat. Die Leistung ist mehr als ausreichend, und auch das Geräuschniveau konnte stark verbessert werden. Lediglich beim Kaltstart kommt das typische Pumpe-Düse-Nageln bis an die Ohren der Passagiere, sonst verhält sich der Diesel sehr leise und ungewöhnlich laufruhig.

Wer es noch ruhiger möchte, sollte aber auf jeden Fall zu dem sensationellen 1,8 Liter TSI Motor mit 160 PS und dem DSG-Getriebe greifen. Hier kommt auch der Fahrspaß nicht zu kurz. Bei einer Beschleunigung von 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und einer Spitzengeschwindigkeit von 223 km/h braucht sich der Tscheche vor so manch stärkerem Auto nicht zu verstecken. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 6,6 Liter Benzin auf 100 Kilometer ist er zudem sehr sparsam.

Die Automatik schaltet zudem sehr schnell und fast unspürbar. Außerdem steht bei jeder Geschwindigkeit genug Schub zur Verfügung. Egal ob beim Zwischenspurt auf der Landstraße oder auf der Autobahn, man ist immer der Meinung, Leistung ohne Ende abrufen zu können.

Aber nicht nur die Kombination aus TSI Motor und DSG, auch die neuen Materialen im Innenraum stehen dem Skoda Octavia sehr gut. Die Armaturenlandschaft wirkt eine Klasse hochwertiger als beim Vorgänger, und auch die Verarbeitung lässt keine Wünsche offen.

Zudem findet man sehr schnell seine ideale Sitzposition, da sowohl der Fahrersitz, als auch das Lenkrad und die Mittelarmlehne in alle möglichen Richtungen verstellbar sind. Die straffen, aber bequemen Sitze lassen einen zudem auch weitere Strecken mühelos absolvieren.

Ganz als Familienlimousine präsentiert sich der Skoda beim Raumangebot. Neben den guten Platzverhältnissen auf allen 5 Plätzen hat der Octavia auch ein Kofferraumvolumen von 560 Liter, bzw. 580 Liter in der Combi-Version. Bei umgelegten Sitzen stehen dann sogar 1.420 Liter bzw. 1.620 Liter zur Verfügung.

Das Fahrwerk wird alle Fahrer, die auf Komfort Wert legen, ansprechen. Der Octavia lässt sich zwar auch gutmütig über kurvenreiche Straßen flott bewegen, ohne dass man sich unsicher fühlt, jedoch merkt man bei jeder Unebenheit auch ein gewisses Nachschwingen. Sicher ist das ein Vorteil, wenn man, so wie wir, auf den teilweise abenteuerlichen Landstraßen in Tschechien unterwegs ist, wo selbst tiefe und große Schlaglöcher brav weggefiltert werden.

Mit dem Facelift hat der Octavia nicht nur optisch dazu gewonnen, das ganze Auto hat sich sowohl im Bereich Fahrkomfort, als auch bei der Technik stark verbessert.

Preislich startet der Octavia bei 16.940,- Euro (1,4 Liter Benziner mit 80 PS), den 1.8 TSI Combi 4x4 gibt es schon ab 25.220,- Euro. Bei den Presien müssen sich die Konzernbrüder Passat und A4 warm anziehen, denn Qualitativ liegt der Octavia jetzt auf Augenhöhe mit seinen Brüdern, preislich aber deutlich darunter.

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