AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Renault Latitude - Weltpremiere

Keine Experimente

Nach Experimenten wie dem Vel Satis setzt Renault mit dem neuen Flaggschiff Latitude wieder auf die klassische Stufenhecklimousine.

mid/kosi

Hier geht's zu den Bildern

Im Frühjahr 2011 bringt Renault sein neues Flaggschiff Latitude auf den Markt. Das Nachfolgemodell des bis November 2009 produzierten Vel Satis wird erstmals auf der Moskau Motor Show (25. August bis 5. September) der Weltöffentlichkeit präsentiert und wird auch auf dem Pariser Autosalon (2. bis 17. Oktober) zu sehen sein.

Um der Strähne der bislang glücklosen Oberklassefahrzeugen des französischen Herstellers ein Ende zu bereiten, wird auf klassische Tugenden gesetzt: Ein großzügiges Raumangebot für Passagiere und Gepäck, eine luxuriöse Ausstattung, ausgewogene Proportionen und wenig Hang zu Experimenten kennzeichnen die 4,89 Meter lange Stufenhecklimousine.

Weitere Maße oder Daten als die Breite von 1,83 Metern und die Höhe von 1,49 Metern gibt Renault derweil nicht preis. Ledigleich der Einsatz von Bi-Xenon-Scheinwerfern mit dynamischem Kurvenlicht und LED-Technologie in den Heckleuchten werden genannt. Der Kofferraum des Latitude soll zu den größten Gepäckabteilen seiner Klasse zählen.

Die französische Limousine soll sich durch hohen Fahrkomfort, ein präzises Fahrwerk mit hohen Sicherheitsreserven und eine Auswahl von modernen Motoren auszeichnen. Welche Aggregate zum Einsatz kommen, wollte Renault ebenfalls noch nicht bekannt geben.

Nur so viel: Die technische Basis des Latitude bildet der neue SM5 der koreanischen Tochter Renault Samsung, der vor kurzem in Südkorea auf den Markt gekommen ist.


Betont wird hingegen der Ausstattungsumfang, der unter anderem eine Drei-Zonen-Klimaautomatik und ein zweistufiges Luftreinigungssystem mit doppeltem Parfümzerstäuber umfasst. Der Fahrersitz ist mit Massagefunktion ausgestattet, zudem gibt es ein schlüssellose Start- und Zugangssystem und ein Bose-Soundsystem.

Nach seiner Premiere auf der Moskau Motor Show kommt der Latitude im Herbst zunächst in Russland, der Türkei, Rumänien und Australien auf den Markt. Darüber hinaus wird das Oberklassemodell in Nordafrika, Asien, Mexiko und der Golf-Region angeboten.

Der letzte Vel Satis war zu Preisen ab rund 34.000,- Euro erhältlich. Vermutlich wird der Latitude sich auf einem ähnlichen Niveau bewegen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Super-Test-Sommer 2025 von AUTO BILD Österreich

Werden Sie Testfahrer für ein Sommer-Weekend!

Sechs Testautos stehen bei dieser Fahraktion für die Leser der bekannten Automobilzeitschrit bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der Autoneuheiten und berichten Sie darüber in Bild und Text!

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Übergabe des Adventkalender-Hauptpreises

Ein Skoda Octavia um 35 Euro

Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.