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Mit dem neuen Civic 1.7 CTDi stellt Honda erstmalig einen eigenen Common-Rail-Dieselmotor vor.

Der Einstieg erfolgt bei ATS 265.642,59 (EUR 19.305,-) mit dem 1,7 CTDi 3-Türer in der LS-Variante, der u.a. bereits über eine Klimaanlage mit Pollenfilter, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung in Verbindung mit einer schlüssellosen Fernbedienung und beheizbare, in Wagenfarbe lackierte Außenspiegel verfügt.
Top-Modell beim Civic CTDi ist der 5-Türer in der ES-Variante, das zum Preis von ATS 299.286,53 (EUR 21.750,-) zusätzlich u.a. mit CD-Radio, Alarmanlage, Scheinwerferwaschanlage, in Wagenfarbe lackierten Türgriffen, Aluminiumfelgen und einer Klimaautomatik ausgestattet ist.

Der 1,7-Liter-Motor zeichnet sich durch eine souveräne Abgabe seiner Leistung von 74 kW (100 PS) aus. Ausgestattet mit der Common-Rail-Einspritzung der zweiten Generation (1.600 bar) und einem Abgasturbolader beschleunigt der Civic 1,7 CTDi 3-Türer in 11,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus liegt hier bei nur 5,0l/100 km. Die maximale Leistung von 100 PS steht bei 4.400 U/min zur Verfügung. Noch entscheidender ist jedoch das Spitzendrehmoment von 220 Nm bei 1.800 U/min.

Mit dem Aggregat zielt Honda im C-Segment eindeutig auf die etablierte Konkurrenz und folgt der starken Nachfrage nach Dieselfahrzeugen in Europa. Der Marktstart erfolgt zum Ende des ersten Quartals 2002.

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