AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Mit dem neuen Civic 1.7 CTDi stellt Honda erstmalig einen eigenen Common-Rail-Dieselmotor vor.

Der Einstieg erfolgt bei ATS 265.642,59 (EUR 19.305,-) mit dem 1,7 CTDi 3-Türer in der LS-Variante, der u.a. bereits über eine Klimaanlage mit Pollenfilter, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung in Verbindung mit einer schlüssellosen Fernbedienung und beheizbare, in Wagenfarbe lackierte Außenspiegel verfügt.
Top-Modell beim Civic CTDi ist der 5-Türer in der ES-Variante, das zum Preis von ATS 299.286,53 (EUR 21.750,-) zusätzlich u.a. mit CD-Radio, Alarmanlage, Scheinwerferwaschanlage, in Wagenfarbe lackierten Türgriffen, Aluminiumfelgen und einer Klimaautomatik ausgestattet ist.

Der 1,7-Liter-Motor zeichnet sich durch eine souveräne Abgabe seiner Leistung von 74 kW (100 PS) aus. Ausgestattet mit der Common-Rail-Einspritzung der zweiten Generation (1.600 bar) und einem Abgasturbolader beschleunigt der Civic 1,7 CTDi 3-Türer in 11,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus liegt hier bei nur 5,0l/100 km. Die maximale Leistung von 100 PS steht bei 4.400 U/min zur Verfügung. Noch entscheidender ist jedoch das Spitzendrehmoment von 220 Nm bei 1.800 U/min.

Mit dem Aggregat zielt Honda im C-Segment eindeutig auf die etablierte Konkurrenz und folgt der starken Nachfrage nach Dieselfahrzeugen in Europa. Der Marktstart erfolgt zum Ende des ersten Quartals 2002.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.