AUTOWELT

Seit mittlerweile 10 Jahren ist die koreanische Marke Hyundai in Österreich vertreten, durchaus erfolgreich, wie ein Rückblick zeigt.

Hyundai Österreich gibt sich damit aber nicht zufrieden, sondern setzt weiter alles daran, die Marke bekannter zu machen und auch jüngere Käuferschichten von den Fahrzeugen zu begeistern.

Dass das Potenzial vorhanden ist, zeigte vor nicht allzulanger Zeit die Einführung des Matrix, im Herbst will man mit dem kleineren Getz daran anschließen.

Mit einem absoluten Kampfpreis ab € 9.990,- gibt man der Konkurrenz einiges vor, ausstattungsbereinigt lehrt der Koreaner den Europäern ohnedies gewaltig das Fürchten.

Zum Verkaufsstart stehen zunächst zwei Benzinmotoren (1,1/62 PS u. 1,3/82 PS) zur Verfügung, im Frühjahr 2003 wird dann ein Common Rail Turbodiesel mit 80 PS nachgereicht.

Mit wahlweise drei bzw. fünf Türen ist der Getz zur Kleinwagen-Klasse zu zählen, wo unter anderem VW Polo oder Opel Corsa ein erhebliches Stück des Kuchens für sich beanspruchen.

Was die Flexibilität betrifft, so ist Hyundais jüngster Spross mit dem Matrix vergleichbar, umlegbare Sitze sind hier wie dort selbstverständlich.

Keine Blöße gibt sich der kleine Koreaner beim Thema Sicherheit, ABS samt EBD, Doppel-Airbags und Seitenaufprallschutz sind bereits beim Basismodell serienmäßig, die Comfort-Versionen verfügen darüber hinaus noch über Seitenairbags.

Die Komfortausstattung beinhaltet neben Fensterhebern, elektr. Außenspiegeln, einer Servolenkung und einer Zentralverriegelung bei den "Cool"-Modellen auch über eine Klimaanlage.

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