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„T-Sport!"

Das Kürzel „TS" steht für das sportliche Top-Modell innerhalb der neuen Corolla-Palette.

Durch seine 192 PS gehört der Corolla TS wohl zu einem der Stars in der sogenannten GTi-Klasse. Ermöglicht wird diese Leistungsausbeute aus 1,8 Litern Hubraum. Hier werden nicht nur die Ventilöffnungszeiten motordrehzahlabhängig variabel gesteuert sondern auch der Ventilhub des 16-Ventilers. Darüber hinaus wird der TS durch das sportlich abgestimmte Fahrwerk in Verbindung mit einer leistungsfähigen Bremsanlage und durch das exakt abgestimmte 6-Gang-Schaltgetriebe zum Spitzenathleten.

Seine 10-Speichen-16-Zoll-Alufelgen und der rein in schwarz gehaltene Kühlergrill mit rotem T-Sport-Emblem unterstreichen auch optisch diesen Eindruck. Innen zeugen ein Dreispeichen-Lederlenkrad, die in rot leuchtenden Analoganzeigen und Carbon-Applikationen am Armaturenbrett von seiner Bestimmung.

Es zwei Common-Rail-Turbodiesel-Motoren angeboten: ein 2-Liter D-4D mit 90 PS und ein 2-Liter D-4D inklusive Intercooler mit 110 PS. Überraschend hoch in der Gunst der Käufer und über den Erwartungen liegt aber das 1,4 Liter-VVT-i-Benzin-Modell, welches 71 kW / 97 PS leistet und meist in Topausstattung Linea Sol geordert wird.

Der in Europa entworfene neue Corolla ist in insgesamt vier Karosserievarianten und in fünf verschiedenen Motorisierungen, sowie in vier Ausstattungsgraden am Markt.

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