AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Neu und doch vertraut

Buick präsentiert mit dem LaCrosse seine neue Mid-Size-Limousine, die ab Herbst 2004 den Regal und Century ersetzten soll.

Walter Reburg

Der neue Buick LaCrosse ersetzt gleich zwei Modelle der Buick-Familie: Den Regal, der die sportlicheren Buick-Fahrer angesprochen hat, und den Century, der für die eher konservativen Kunden im Programm war.

Mit dem LaCrosse vereint nun Buick diese zwei Modelle und bietet ein sportlich/konservatives Auto an. Der Mid-Size-Sedan wurde sowohl außen als auch innen komplett neu gestaltet und bietet auch jede Menge netter Features.

So kann der Kunde zum Beispiel neben einem Navigationssystem auch ein Radio mit MP3-Player ordern. Je nach Ausstattung können bis zu sechs Passagiere mit dem Auto fahren. Wie bei US-Limousinen üblich, gibt es nämlich auch beim neuen LaCrosse die Möglichkeit, statt der vorderen Einzelsitzen eine Sitzbank für drei Passagiere zu ordern, wodurch der Schaltknauf an die Lenksäule wandert und so auch für den mittleren Passagier Platz geschaffen wird.

Die 503 cm lange Limousine kann zudem mit zwei verschiedenen Motoren gewählt werden. Der Kunde hat die Wahl zwischen einem 3,8 Liter V6 mit 200 PS und dem neuen 3,6 Liter V6 mit 240 PS. Beide Motoren gibt es nur in Kombination mit dem Vier-Stufen-Automatikgetriebe mit Overdrive.

Erhältlich ist die neue Buick-Limousine ab Herbst 2004 in den USA.

Fotos vom Buick LaCrosse finden Sie in der rechten Navigation!

News aus anderen Motorline-Channels:

- special features -

Weitere Artikel:

Diesel um 1,169 Euro? Ein Fehler!

Billigdiesel führt zu Ansturm auf Tankstelle

Am 29. Jänner fuhren zahlreiche Diesellenker nach Horn zum Spritsparen. Eine Tankstelle hatte einen fehlerhaften Preis ausgewiesen – erst am 30. Jänner in der Früh wurde der Lapsus bemerkt. Glück gehabt: Zurückzahlen müssen die Glücklichen die Differenz nicht.

Pro und Contra – Diskussion auf Puls 4

Auf der Straße festkleben: Protest oder Zerstörungswut?

Vertreter aus der Politik, der Autofahrer-Lobby und von der Letzten Generation versuchen – vergeblich – auf einen grünen Zweig zu kommen: Wie kann man gemäßigt aber zielführend auf ein Thema aufmerksam machen, ohne zu (zu) drastischen Mitteln zu greifen?

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.

Ein Schritt zurück ist zwei voraus

Das ist der neue VW Golf

Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.

Der wahre Nachfolger des Megane

Das ist der neue Renault Symbioz

So futuristisch der Name klingen mag – mit dem Symbioz möchte man bei Renault vor allem klassische Kundschaften ansprechen. Nicht nur mit schlauem Raumkonzept, sondern auch allgemein verträglicher Motorisierung.

Festivals: Anreise und Co

Musik macht mobil

Auch wenn die Vorfreude groß ist und die Kumpels im Auto schon abgehen: Vorausschauende Fahrweise und besonders viel Rücksicht bringt alle am besten zum Festival der Wahl. Eine Anreise mit der Bahn ist ebenso eine Überlegung wert, ist einfach stressfreier.