Opel Astra GTC OPC - Weltpremiere | 21.09.2004
Sportskanone
Bereits der "zivile" Astra hat mit seiner frischen Optik schon viele Herzen erobert, die OPC-Version des GTC mit 240 PS schließt daran an.
mid/hw
Die Studie "Astra High Performance Concept" ist jetzt auf dem Pariser Automobilsalon (25. September bis 10. Oktober) zu sehen.
Der in Rot lackierte Sportler auf Basis des zweitürigen Kompakt-Modells soll das dynamische Potenzial demonstrieren und richtungsweisend für zukünftige Astra-Hochleistungsvarianten sein.
Der Motor leistet 176 kW/240 PS und verfügt über 310 Nm maximales Drehmoment. Der Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 soll in weniger als sieben Sekunden zu erledigen sein. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit rund 240 km/h angegeben.
Dass unter dem stählernen Trikot des Modellathleten jede Menge Kraft verborgen ist, signalisieren bereits auf den ersten Blick Designmerkmale wie die gegenüber dem Serien-Astra GTC noch muskulöser ausgeformte Frontpartie.
Sie wird geprägt durch einen deutlich breiter und tiefer gezogenen Lufteinlass, einen Wabengitter-Grill sowie einen Stoßfänger mit einer deutlich akzentuierten Spoilerlippe und integrierten Nebelscheinwerfern in den stark ausmodellierten seitlichen Öffnungen. Diese stellen zugleich eine harmonische Verbindung zu den zum Fahrzeugende hin noch stärker profilierten Seitenschwellern her.
Sehr kraftvoll gestaltet präsentiert sich auch das Heck des Astra High Performance Concept. Das Bild prägen ein markanter Dachspoiler, der im Zusammenspiel mit einem unten am Stoßfänger anmodellierten Diffusor den Auftrieb reduziert, zwei seitliche Öffnungen mit Gitterstruktur und die Doppelauspuffanlage mit rechts und links installierten Endrohren. Große 19-Zoll-Leichtmetallräder unterstreichen den athletischen Auftritt.
Sportlich ambitionierte Details weist auch der passend zur Außenhaut ebenfalls in Powerrot gehaltene Innenraum der schnellen Astra-Studie auf. Auffälligstes Merkmal sind die auf extremen Seitenhalt ausgelegten Recaro-Sitze, die über eine Sitzflächenverlängerung und eine Vier-Wege-Lordosenstütze verfügen.
Weitere Interieur-Zutaten sind ein neu gestalteter Leder-Schaltknauf sowie mit roten Ringen eingefasste und in ihrer Grafik auf das Design der Studie abgestimmte Instrumente.
