Jaguar XK - Weltpremiere | 26.08.2005
Raubkatze mit Aluhaut
Der neue Jaguar XK feiert auf der IAA seine Weltpremiere, die komplett aus Aluminium gefertigte Raubkatze schließt an Traditionen an.
mid/dt
Mit dem neuen XK stellt Jaguar auf der IAA (15. bis 25. September) in Frankfurt seine neue Sportwagengeneration vor. Äußerlich hat es bei der Serienversion im Vergleich zur in Detroit und Genf gezeigten Studie nur noch einzelne Retuschen gegeben. So stellt sich die britische Ford-Tochter ganz bewusst in seine über 55-jährigen Sportwagentradition.
Das komplett aus Aluminium gefertigte 2+2-Coupé zeichnet sich äußerlich durch glatte Flächen, einen ovalen Lufteinlass im Kühlergrill, große Reifen und eine lange Motorhaube aus, unter der moderne Technik arbeitet.
Neben dem bekannten, aber überarbeiteten 4,2-Liter-V8-Motor mit 219 kW/298 PS wartet der Neuling mit einem speziellen System zum Schutz von Fußgängern im Falle eines Unfalls auf. Prallt der Passant mit dem Wagen zusammen, wird die Motorhaube im hinteren Bereich in Sekundenbruchteilen um zehn bis 15 Zentimeter aufgestellt, so dass eine Pufferzone zum Motorblock entsteht und schwere Verletzungen beim Fußgänger vermieden werden sollen.
Schon wie der seit 1996 gebaute Vorgänger erreicht das neue Modell problemlos die 250 km/h Spitzengeschwindigkeit (elektronisch abgeregelt). Der Spurt von null auf Tempo 100 gelingt in 6,2 Sekunden. Die Kraftübertragung erfolgt über ein sequentielles Sechsgang-Getriebe von ZF, das auch über Wippen am Lenkrad geschaltet werden kann. Das maximale Drehmoment von 411 Nm liegt bei 4 100 U/min an, bei 2.000 bis 6.000 U/min stehen 343 Nm zur Verfügung.
Im Innenraum erwartet den Fahrer eine gewohnt geschmackvolle Ausstattung mit zwei Rundinstrumenten und einem Sieben-Zoll-Berührungsbildschirm, über den unter anderem die Klimatisierung, Audioanlage, Navigation und Telefon bedient werden.
Zum Komfort beitragen soll auch das neue so genannte Keyless-Entry-System, bei dem der Schlüssel zum Starten des Wagens nicht aus der Jackentasche genommen werden muss. Die Markteinführung ist für das Frühjahr 2006 geplant. Dann soll auch zeitgleich das XK-Cabrio zu den Händlern kommen.
TECHNISCHE DATEN
CHASSIS
Karosserie Alu-Monocoque-Karosserie
MOTOR
Zylinder/Ventile pro Zylinder 8/4
Bohrung x Hub (mm) 86,0 x 90,3
Hubraum (cm3) 4196
Maximale Leistung – EEC PS (kW) 298 (219)
bei U/Min 6000
Maximales Drehmoment – EEC Nm 411
bei U/Min 4100
Getriebe 6-Gang-Automatik. Sequentielles
Jaguar Schaltgetriebe mit lenkradmontierten Schaltwippen
FAHRLEISTUNGEN
Beschleunigung (0-100 km/h in Sek.) 6,2
Höchstgeschwindigkeit – km/h 250
ABMESSUNGEN
Länge – mm 4791
Breite – mm 2070 (inkl. Außenspiegel)
Höhe – mm 1322
Radstand – mm 2752
Leergewicht – kg 1595
