AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Frischzellenkur für das Erfolgsmodell

Mazda hat dem Erfolgsmodell Mazda6 ein dezentes Facelift verpasst, ein hochwertigerer Innenraum und neue Dieselmotoren sind das Ergebnis.

  • Hier finden Sie zahlreiche Fotos des Mazda6!

    Der Wechsel vom Mazda 626 zum Mazda6 im Jahr 2002 war ein Quantensprung, seitdem hat die japanische Traditions-Marke das etwas langweilige Image abgelegt und mit den Modellen Mazda2, Mazda3, Mazda5, RX8 und dem eben vorgestellten MX5 Sportsgeist bewiesen.

    Der Vorreiter dieser neuen Ära, der Mazda6, wurde nun einem Facelift unterzogen, das neben dezenten optischen Retuschen am Exterieur vor allem durch das deutlich hochwertigere Interieur sowie eine aufgefrischte Technik überzeugt.

    Äußerlich unterschiedet sich der neue 6er durch eine wuchtigere und Chrom-verzierte Frontschürze, die dem Mittelklasse-Modell einen hochwertigeren Look verleiht. Die Flanken und der Heckbereich blieben indes nahezu unverändert.

    Im Cockpit des Mazda6 hat sich dafür einiges getan, das nicht mehr ganz zeitgemäße, grobe Hartplastik ist verschwunden, glatte Hochglanz-Optik zeugt vom gestiegenen Anspruch des neuen Modelljahrgangs.

    Gleich geblieben sind die drei Karosserie-Varianten Stufenheck, Fließheck und Kombi, ebenfalls ident sind die drei Ausstattungs-Niveaus. Neu sind Extras wie ein Licht- und Regen-Sensor, Ledersitze oder ein schlüsselloses Zugangs- und Start-System.

    Die technischen Neuheiten betreffen vor allem die in Österreich relevanten Diesel-Aggregate, der Zweiliter-Common-Rail ist als Topversion mit 143 PS sowie als Basis-Version mit 120 PS zu haben, letztgenanntes Triebwerk verfügt über mehr Drehmoment als zuvor.

    Serienmäßig sind beide Motoren mit einem Partikelfilter ausgerüstet, damit kommen die Kunden künftig in den Genuss der staatlichen Förderung in der Höhe von 360,- Euro. Der Mazda6 ist künftig übrigens mit einem neuen Sechs-Gang-Getriebe ausgestattet.

    Die Benzinmodelle sind ab sofort zu Preisen ab 21.990,- Euro verfügbar, im August werden dann die Diesel-Varianten zu Preisen ab 23.330,- Euro (Partikelfilter-Bonus bereits abgezogen) nachgereicht.

    Sämtliche Details zu Preisen, Ausstattung und Technik finden Sie im pdf-File in der rechten Navigation!

  • News aus anderen Motorline-Channels:

    - special features -

    Weitere Artikel:

    Top gepflegt zu allen Jahreszeiten

    Die besten Tipps zur Autopflege

    Autopflege ist weit mehr als nur eine oberflächliche Außenreinigung: Wer sein Fahrzeug ganzjährig in makellosem Zustand halten möchte, sollte sowohl den Innenraum als auch den Lack und sämtliche Bauteile regelmäßig warten.

    Aber nur für 18-jährige!

    Seat Leon ab sofort schon ab 16.990 Euro

    Dank eines Bonus bekommen Führerscheinneulinge den Seat Leon nun um 2.000 Euro günstiger. Das Angebot gilt ab dem ersten Tag im Besitz der Fahrerlaubnis.

    Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.

    Neues Segment, neues Glück

    Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

    Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.

    Grobes Profil, grobe Ergebnisse

    All-Terrain-Reifen im Test

    Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.

    Autozubehör von Epico

    Sicherer Halt für das Handy

    Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.