1.513 Kilometer mit einer Tankfüllung BP Ultimate | 24.10.2006
1.513 Kilometer mit einer Tankfüllung
Spritspar-Guru Gerhard Plattner fuhr im Skoda Fabia 1.513 Kilometer mit einer Tankfüllung, das entspricht einem Durchschnitts-Verbrauch von 2,97 Litern.
Senor Josep Sala Bonada, Sportkommissär des Königlichen Spanischen Automobilclubs, will seinen Augen nicht trauen als er auf den Tageskilometerzähler des Skoda Fabia TDI schaut und dort die Zahl 1.513 liest.
Es sind exakt die Kilometer, die „Sparweltmeister“ Gerhard Plattner seit dem Start zur „BP Ultimate Distance Challenge“ am 17.10.2006 in Innsbruck zurückgelegt hat, bevor er das Testfahrzeug nach einer Fünf-Staaten-Fahrt auf der Autopista A2 zwischen Barcelona und Zaragoza ausrollen lässt.
Bei einem Tankinhalt von 45 Litern entspricht dies einem Verbrauch von 2,97 Liter für 100 Kilometer – ein Wert der mehr als eineinhalb Liter unter dem von Skoda angegebenen Durchschnittsverbrauch liegt. Das Staunen wird noch größer, als die reine Fahrzeit von 18 Stunden und 23 Minuten eine Durchschnittsgeschwindigkeit von knapp über 82 Stundenkilometer ergibt.
Der Fabia ist also nicht spritsparend dahingekrochen, sondern ist auf der Strecke über den Arlbergpass, durch Liechtenstein, die Schweiz, Frankreich nach Spanien zügig im normalen Verkehrsstrom bewegt worden.
Für Plattner kommt der extrem niedrige Spritverbrauch des Fabia TDI nicht unerwartet. Nach einer Reihe von Tests hat er das Dreizylinder-Auto mit BP Ultimate Diesel für optimale Kilometerleistung betankt und sich für Castrol SLX Longlife III als Motorenöl entschieden.
Die Erwartung, durch diese beiden Premium-Produkte der BP Gruppe und mit vorausschauender Fahrweise den vom Werk angegebenen Kraftstoffverbrauch (4,7 Liter/100 Kilometer) um etwa ein Drittel zu senken, hat sich erfüllt.
Für die Rückreise wählt der Tiroler dieselbe Strecke und tankt Normaldiesel. Die Heimfahrt geht sich mit einer Tankfüllung nicht aus: Er benötigt 48,62 Liter für 1.542 Kilometer. Daraus ergibt sich ein durchschnittlicher Verbrauch von 3,15 Liter für 100 Kilometer – um 6 % mehr als mit BP Ultimate Diesel. „Noch immer ein toller Wert“, meint Plattner, „aber wie heißt es so schön: Das Bessere ist der Feind des Guten“.
Gerhard Plattner, Inhaber einer Reihe von Economy-Rekorden hat bewusst Innsbruck als Startort für die „BP Ultimate Distance Challenge“ gewählt. Denn die Tiroler Landeshauptstadt war vor über 100 Jahren Ausgangspunkt des ersten Auto-Wettbewerbs von Österreich nach Deutschland.
Für die Fahrt in das rund 150 Kilometer entfernte München mussten die „Autler“, wie die Fahrer damals genannt wurden, auf der Hälfte der Strecke in Kufstein nachtanken – aus 5-Liter-Benzinflaschen, die in der Stadtapotheke verkauft wurden.
Der Treibstoffverbrauch betrug damals etwa 40 Liter für 100 Kilometer. Und die Strecke Innsbruck – Spanien, die der Skoda Fabia TDI in rund 18 Stunden zurücklegte, war damals nicht in 18 Tagen zu schaffen.
