AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Pfiffig und doch erwachsen

Kleiner, leichter, fescher: Mit dem Mazda 2 präsentiert der japanische Automobilhersteller in Genf die Premiere seiner neuen Kleinwagen-Klasse. » Fotos

mid/ec

Der im Vergleich zum Vorgänger um vier Zentimeter auf 3,88 Meter geschrumpfte Viertürer überzeugt durch ein dynamisches Design, hervorragende Verarbeitungsqualität und einen ergonomisch gestalteten Innenraum. Zu uns kommt der Kleinwagen erst nächstes Jahr, die Preisliste könnte bei ca. 14.000,- Euro beginnen.

Optisch hebt sich der Mazda2 wohltuend von manch anderen Angeboten in dieser Fahrzeugklasse ab, weder zu verspielt noch zu bieder. Ins Auge fallen vor allem die seitlichen Sicken, die sich vom vorderen Radkasten an aufwärts bis ins Heck ziehen. Die weit in den Kotflügel eingezogenen Frontscheinwerfer wirken ebenso wie die leicht ausgestellten Radhäuser sportlich.

Innen verwendet Mazda für diese Klasse sehr hochwertige Materialien, die wie immer bei dieser Marke auch sauber verarbeitet wurden. Obwohl das Fahrzeug an Länge eingebüßt hat, sitzt es sich auch hinten für einen Erwachsenen noch leidlich komfortabel.

Erfreulich: Der Mazda2 ist nicht nur kompakter, sondern auch leichter geworden. Rund 100 Kilogramm hat er im Vergleich zum Vorgänger abgespeckt und bleibt mit 950 Kilogramm so deutlich unter einer Tonne Leergewicht.

Als Antrieb stehen ab 2008 zunächst zwei Benzinmotoren zur Verfügung. Der 1,3-Liter-Motor ist dabei in zwei Leistungsstufen erhältlich, wahlweise mit 55 kW/75 PS oder 62 kW/84 PS. Hinzu kommt ein 1,5-Liter-Triebwerk mit 76 kW/103 PS. Einige Monate später wird das Motorenangebot um einen Diesel mit 1,4 Litern Hubraum ergänzt, der besonders sparsam arbeiten soll.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Weit weg, ganz entspannt

Mercedes V-Klasse 300d 4Matic im Test

Viel Stauraum, viel Leistung, viel Komfort: So fühlt sich die Normandie von Start weg ganz nah an. Knapp 4.000 Kilometer im luxuriösen Van beweisen die unbestrittene Reisetauglichkeit der V-Klasse.

Super-Test-Sommer: Vielfältige Eindrücke

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2026

Junge und bekannte Marken. Mildhybrid, Hybrid, Stromer. Verschiedene Segmente. Die Leser von AUTO BILD Österreich im Testeinsatz.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.