Hybrid-Studie: Audi A1 Sportback concept | 02.10.2008
Fortsetzung folgt
Auf dem Pariser Autosalon zeigt Audi die Studie A1 Sportback concept, eine fünftürige Version des Showcars Audi A1 project quattro.
Basierend auf dem Styling des 2007 vorgestellten A1 project quattro stellt diese neue, 2,99 Meter lange Studie einen fünftürigen Viersitzer für die Subkompaktklasse dar. Größte Besonderheit daran: der Hybridantrieb.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,4 Liter großer TFSI-Motor mit 110 kW (150 PS) und überträgt seine Kraft mittels Doppelkupplungsgetriebe S tronic an die Vorderräder.
Ein in den Antriebsstrang integriertes, 20 kW (27 PS) starkes Elektroaggregat liefert in Beschleunigungsphasen bis zu 150 Nm zusätzliches Drehmoment.
Beim Boosten, also dem gleichzeitigen Antrieb per TFSI und Elektromotor zugunsten sportlicher Fahrweise, sorgt das Motoren-Doppel für zusätzlichen Schub. Der Frontantrieb mitt aktiver, über ESP gesteuerter Vorderachs-Quersperre bringt diese Kraft auf die Straße.
Das Auto ist ein Vollhybrid, kann also auch mit dme E-Motor alleine betrieben werden. Die Lithium-Ionen-Akkus ermöglichen eine Reichweite von bis zu 100 Kilometer im rein elektrischen Betrieb, die Wiederaufladung kann an der Steckdose erfolgen.
Audi verspricht eine Verbrauchsreduktion von fast 30 Prozent gegenüber dem Betrieb nur mit Verbrennungsmotor.
Die Fahrleistungen laut Werk: Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 200 km/h – bei einem Verbrauch von nur 3,9 l Super-Kraftstoff auf 100 km. Die CO2-Emissionen liegen bei 92 g/km.
