Neuer Audi S4 setzt auf sechs Zylinder | 23.09.2008
Komprimierte Kraft
Triebwerk aus dem A6: Mit einem Sechszylinder-Kompressormotor geht der Audi S4 im März 2009 als Limousine und Kombi an den Start.
mid/hh
In der vorläufigen Topversion der Baureihe kommt der aus dem Audi A6 übernommene 3,0-Liter-Benziner mit 245 kW/333 PS Leistung und einem maximalen Drehmoment von 440 Nm zum Einsatz.
So soll der Spurt von null auf Tempo 100 in 5,1 Sekunden absolviert sein, der Durchschnittsverbrauch liegt laut Hersteller bei 9,7 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern.
Bei Fahrleistungen und Verbrauch schlägt sich der neue S4 damit besser als sein Vorgänger, der über einen geringfügig stärkeren V8-Saugmotor verfügt.
Die Kraftübertragung besorgt beim neuen Modell ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das die Übersetzungen automatisch wechselt oder über Schaltwippen am Lenkrad bedient wird. Es leitet das Drehmoment an beide Achsen, wobei 40 Prozent an die Frontachse und 60 Prozent an die Heckachse geführt wird.
Ergänzt wird der Allradantrieb durch ein aktives Sportdifferenzial, das das Drehmoment zwischen den Hinterrädern verteilt. Außerdem sollen eine aktive Dämpferregelung und eine geschwindigkeitsabhängige Dynamiklenkung für gutes Fahrverhalten sorgen.
Äußerlich gibt sich die Sportversion unter anderem mit Chrom-Kühlergrill, speziellen Schürzen, Vierfach-Auspuffanlage, Heckspoiler und 18-Zoll-Felgen zu erkennen. Im Innenraum finden sich Sportsitze und grau hinterlegte Zifferblätter mit weißen Zeigern. Preise sind noch nicht bekannt.
Die Preise für den neuen Audi S4 im Überblick:
Limousine3.0 TFSI V6 quattro 245 kW / 333 PS 6-Gang-Schaltgetriebe
ab 58.900,– Euro
3.0 TFSI V6 quattro 245 kW / 333 PS 7-Gang S tronic
ab 61.160,– Euro
Avant
3.0 TFSI V6 quattro 245 kW / 333 PS 6-Gang-Schaltgetriebe
ab 61.300,– Euro
3.0 TFSI V6 quattro 245 kW / 333 PS 7-Gang S tronic
ab 63.900,– Euro
