Premierenfeuerwerk von Kia auf der IAA | 01.09.2009
Venga Boys
Von No. 3 zur Nummer 1: Im Mittelpunkt steht bei Kia diesmal der speziell für Europa designte Mini-Van Venga, der sein Weltdebüt gibt.
mid/bp
Der 4,07 lange Fünftürer basiert auf der im Frühjahr in Genf gezeigten Studie Kia No. 3. Eine kurze Motorhaube, die aufsteigende Schulterlinie und das sanft abfallende Dach kennzeichnen die rundliche Karosserie.
Dank eines Radstandes von 2,62 Metern und einer Dachhöhe von 1,60 Meter ist im Innenraum ein hohes Platzangebot zu erwarten.
Beim Vortrieb besteht die Wahl zwischen Benzin- und Dieselmotoren, die ein Leistungsspektrum von 55 kW/75 PS bis 93 kW/126 PS abdecken.
Anfang 2010 rollt der speziell für den europäischen Markt konzipierte Koreaner zu den österreichischen Händlern, die Preise sind noch nicht bekannt.
Sorento für Sieben
Europapremiere feiert die neue Generation des Kia Sorento. Das siebensitzige SUV ist um zehn Zentimeter auf 4,69 Meter angewachsen und zeigt sich optisch dynamischer als sein Vorgänger.Auf Motorenseite kommt ein überarbeiteter 2,4-Liter-Benziner und ein neu konzipierter 2,2-Liter-Dieselmotor mit 145 kW/197 PS zum Einsatz.
Für die Kraftübertragung sorgt wahlweise eine manuelle Sechgsgangschaltung oder eine Sechsstufenautomatik. Preise sind noch nicht bekannt, das aktuelle Modell startet bei 30.390,- Euro.
Cee’d mit Facelift
Darüber hinaus zeigt auch der modellgepflegte Kia cee’d sein neues Gesicht. Ein mit Chrom eingefasster Schnauzbart-Grill mit zentral angebrachtem Markenlogo ersetzt den etwas biederen Trapez-Kühlergrill aktueller Modelle.Darunter findet sich ein weit geöffneter Lufteinlass, der von eckigen Nebelscheinwerfern eingerahmt wird. Zu den Händlern rollen die Modelle der neuen cee’d -Familie im Oktober.
LPG forte!
Auch einen Blick auf den Kia Forte LPI mit Flüssiggas-Elektro-Hybridantrieb können die Besucher erhaschen.Der 84 kW/114 PS starke 1,6-Liter-Benzinmotor wird beim Anfahren und Beschleunigen von einem Elektroaggregat mit 15 kW/20 PS unterstützt.
Seinen Strom bezieht dieses aus einer Lithium-Polymer-Batterie. Der bislang nur in Korea erhältliche Kompakte wird ab Herbst auch als Testflotte in Europa über die Straßen rollen.
