Volvo: E-Auto im Test, Plug-in-Hybrid 2012 | 25.09.2009
Ja oder nein?
Mehrere Prototypen des batteriebetriebenen Volvo C30 BEV müssen sich derzeit ersten Tests unterziehen - Serienfertigung noch unsicher.
mid/sta
Für das nächste Jahr plant der schwedischeHersteller einen Feldversuch, dessen Ergebnisse über einen möglichen Marktstart entscheiden sollen.
Die Stromautos verfügen über eine Lithium-Ionen-Batterie mit 24 kWh und können bis zu 150 Kilometer mit einer Akkuladung zurücklegen. Tempo 100 erreichen die Fahrzeuge in weniger als 11 Sekunden.
2012: Plugged in
Ein Plug-in-Hybrid-Auto mit kombiniertem Elektro-Dieselantrieb wird Volvo im Jahr 2012 einführen. Im reinen Strombetrieb kann der Pkw bis zu 50 Kilometer zurücklegen, die gesamte Reichweite soll 1.200 Kilometer betragen.
Den Kraftstoffverbrauch gibt der Hersteller mit 1,9 Liter je 100 Kilometer an. Derzeit testet man die Antriebstechnik in einem V70 auf den Straßen Schwedens.
Schützet die Fußgänger!
Für mehr Sicherheit von Fußgängern sorgt ein neues Kollisionswarnsystem, das im kommenden Jahr im S60 Premiere feiern wird.Das Assistenzsystem soll Fußgänger erkennen und gegebenenfalls eine Notbremsung einleiten können. Gegenüber bisherigen Notbremssystemen soll die Bremskraft von 50 Prozent auf 100 Prozent gestiegen sein.
