AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
E-Sportwagen mit neuem Nordschleifenrekord

Fliegender Finne

Mit souveränem Surren hat jetzt der Elektro-Sportwagen ERA in der Eifel einen neuen Rundenrekord für Elektroautos aufgestellt.

mid/mah

Das Auto der Helsinki Metropolia Fachhochschule brauchte nur 8:42,72 Minuten für die 20,8 Kilometer lange Strecke. Der Düsseldorfer Rennprofi Ralf Kelleners verbesserte damit den bisherigen Rekord des BMW Mini E um mehr als eine Minute.

Der von der Helsinki Metropolia Fachhochschule konstruierte ERA, der in sechs Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt, erreichte in der in der "Grünen Hölle" dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 238 km/h. Seine Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 142 km/h. Auf Touren gebraucht wird der Renner von vier Hochleistungselektromotoren, die kurzzeitig 449 PS und im Dauerbetrieb 272 PS leisten.

Ein hypermodernes Batteriesystem aus Lithium-Titanat-Akkus und eine in extremer Leichtbauweise gefertigte Karbonkarosserie verleihen dem skandinavischen Sportwagen buchstäblich Flügel.

Dass der ERA dabei auch noch sparsam unterwegs gewesen ist, liegt nicht nur an den "Z G2" Öko-Reifen von Nokian, die extrem wenig Rollwiderstand produzieren. Auf grade einmal 3,48 Euro belaufen sich laut seinen Entwicklern die Stromkosten je 100 Kilometer.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Autozubehör von Epico

Sicherer Halt für das Handy

Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.

Carrera Hybrid Rennbahn im Test

Neue Zeitrechnung bei Carrera

Wer schon immer das Motto „freie Fahrt!“ verfolgte, wird mit dem neuen Rennbahnsystem samt App, KI und Tuningmöglichkeiten glücklich.

Neues Segment, neues Glück

Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.

Das doppelte Trio

Nissan X-Trail e-4orce im Test

Hybrid bedeutet beim Nissan X-Trail: Gleich drei E-Motoren treffen auf einen Dreizylinder-Benziner. Der Effekt dieser Zusammenarbeit ist ungewohnt, aber erstaunlich.