AUTOWELT

Wobei man den angesichts der Fahrleistungen des neuen Ferrari die Augen lieber auf der Straße lassen, oder aber den Fuß vom Gas nehmen sollte. Dann kann man gemütlich über die Landstraße cruisen und sowohl den Ausblick als auch den Sound des 4,5-Liter-V8-Saugermotors mit 570 PS genießen.

Das Hardtop besteht vollständig aus Aluminium und ist dadurch im Vergleich zur Softtop-Lösung 25 Kilogramm leichter. Auf Knopfdruck verschwindet das elektrisch gesteuert Dach in 14 Sekunden vor dem Motorraum. Für die Regulierung der Luftströme im Innenraum gibt es ein elektrisch verstellbares Windschott.

Ebenfalls rund um die Luft hat sich die Gestaltung des Hecks gedreht, dessen Finnen so geformt sind, dass sie den Luftfluss hin zu den Lufteinlässen des Motorraums und zu den Ölkühlern von Kupplung und Getriebe optimieren.

Seine Premiere feiert der neue 458 Spider auf der IAA in Frankfurt (15. bis 25. September). Die Preise für den offenen V8-Mittelmotor-Sportler werden wohl jenseits der 250.000 Euro-Marke beginnen.