AUTOWELT

32 Jahre lang war der Name "Datsun" aus den Geschichtsbüchern des Automobils verschwunden. Der Name war 1931 entstanden und setzte sich aus den Anfangsbuchstaben der drei Gründer und Autopioniere Kenjiro Den, Rokuro Aoyama und Meitaro Takeuchi und dem ursprünglichen englischen Wort "son" ("Sohn") zusammen. Doch da im Japanischen "son" für "Verlust" steht, "sun" dagegen für "Sonne", das nationale Symbol, entstanden die Fahrzeuge seit jenem Zeitpunkt unter dem Namen "Datsun". 1934 entstand die "Nissan Motor Company, die die Marke übernahm. Während Datsun für die Großserienfahrzeuge zuständig war, konzentrierte sich Nissan auf die hochwertigen Fahrzeuge. 1981 entschieden die Verantwortlichen den alten Namen "Datsun" im Interesse einer weltweiten Strategie zu streichen.

Die Weltpremeire des neuen Datsun findet am 15. Juli im indischen Neu Dehli statt. Es handelt sich um eine kompakte Steilhecklimousine mit vier Türen und großer Heckklappe, die auf der Plattform des Nissan Micra entstanden ist. Für den Antrieb sorgt ein Vierzylinder mit 1,2 Litern Hubraum. Die Leistung hat der Hersteller noch nicht spezifiziert.

Das Fahrzeug kommt 2014 zu Preisen von umgerechnet 5.500 US-Dollar (4.218 Euro) auf den Markt. Nissan erwartet ein Volumen von 150.000 bis 200 000 Fahrzeugen unter dem Label "Datsun" pro Jahr. Die Expansion von Datsun erfolgt zuerst in den schnell wachsenden Märkten von Russland und Indonesien. Ende 2014 steht Südafrika auf der Agenda. Kern des Datsun-Projekts ist die Entwicklung preiswerter Fahrzeuge und der Fertigung in den Märkten vor Ort unter der Federführung von Nissan. Mit Datsun wollen die Japaner Kunden des rasch wachsenden Mittelstands an die höher positionierten Fahrzeuge des Mutter-Konzerns heranführen.