AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Starke Töne

Der bayerische Tuner MTM knöpft sich den Audi S3 in all seinen Karosserievarianten vor und verpasst ihm ein Leistungstuning um 60 PS.

Gleichgültig ob Audi S3 Cabrio, Limousine oder Sportback - MTM, der Hersteller aus dem bayerischen Wettstetten, in unmittelbarer Nachbarschaft zum ingeniösen Brainpool von Audi, folgt einer geradlinigen Rezeptur: Sie macht sportliche Audis und andere Produkte aus dem Volkswagenkonzern noch sportlicher.

Was der MTM-Mechaniker primär dafür benötigt, ist die verschärfte Motorsteuerung "M-Cantronic" plus 1,5 Stunden für die Modifikation.

Der ab Werk 300 PS starke TFSi-Vierzylinder reagiert kernig auf das neue Motormanagement: 360 PS und ein Drehmoment von 450 Nm sorgen für massiven Schub: nach 4,8 Sekunden ist der Sprint von Null- auf 100 Km/h Geschichte.

Ein Leisetreter ist der MTM S3 nicht. Seine 4-Rohr-Abgasanlage aus Edelstahl intoniert jede Gangart mit sonorem Sound. Sie ist in knapp zwei Stunden installiert.

Für den Weg von 250 auf Null km/h verlässt man sich idealerweise auf eine MTM-Bremsanlage, an der Vorderachse mit der robusten Abmessung von 380 Millimetern.

Wahlweise kann ein MTM S3 mit Felgen der Nardo-Edition oder mit Bimoto-Rädern ausgestattet werden - in Dimensionen von 18 bis 20 Zoll.

Das Thema Tieferlegung wird ebenfalls bedient - mit MTM performance suspensions. Fein justierbare Gewindefahrwerke, in Zusammenarbeit mit dem Fahrwerkspezialisten KW entwickelt, stehen in unterschiedlichen Grundabstimmungen zur Verfügung.

Ein komplettes MTM S3-Ensemble schlägt mit rund 13.000 Euro zu Buche, sämtliche Tuning-Upgrades sind aber auch einzeln erhältlich.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Weit weg, ganz entspannt

Mercedes V-Klasse 300d 4Matic im Test

Viel Stauraum, viel Leistung, viel Komfort: So fühlt sich die Normandie von Start weg ganz nah an. Knapp 4.000 Kilometer im luxuriösen Van beweisen die unbestrittene Reisetauglichkeit der V-Klasse.

Der große Leitfaden zur optimalen Absicherung fürs Auto

Schadensfall, Haftpflicht, Vollkasko

Ein eigener PKW oder ein Motorrad bringen im Alltag einiges an Flexibilität und Freiheit. Allerdings bedeutet ein eigenes Auto auch ein gewisses Maß an Verantwortung und man muss sich auf der einen Seite um ausreichend Kraftstoff, Wartung und Reparaturen sowie um die Kfz-Steuern und einen passenden Versicherungsschutz kümmern.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.