AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Bus mit Schuss

Der bayerische Tuner MTM verpasst dem VW T5 einen Hauch mehr Leistung und sorgt mit 360 statt 204 Benzin-PS für zügiges Vorankommen.

Basis für die Leistungskur des Tuners MTM aus dem bayerischen Wettstetten ist der VW T5 Multivan Comfortline mit dem 2,0-TSI-Vierzylinder. Die Eckdaten des Originals: 204 PS, Allradantrieb, Automatikgetriebe DSG.

Nach dem MTM-Tuning hört der VW-Bus auf den Namen MTM T 400 und verfügt noch immer über Allradantrieb und DSG. An Leistung stehen nunmehr allerdings 360 PS zur Verfügung, das Drehoment klettert auf 465 Nm.

Den Sprint auf 100 km/h absolviert er nun in glatten sechs Sekunden, von 0 auf 200 km/h geht es in 30,6 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt deutlich jenseits von 230 km/h. Das mag zwar nicht fürs gelbe Trikot reichen, aber damit steht man auf der Straße niemandem im Weg.

Dahinter steckt eine elektronisches MTM Steuerelement fürs Motormanagement, ein Turbolader mit strömungsoptimiertem Vorrohr, ebenfalls von MTM definiert und eine Abgasanlage, die wie ein akustisches Markenzeichen agiert.

Das Fahrwerk ist auf das Leistungsplus vorbereitet - mit einer Vollluftfederung. Dazu kommt eine wuchtige 6-Kolben-Festsattelbremse (405 x 36 mm, gekörnt) für die Vorderachse und 20-Zoll-Felgen von Bimoto, die mit Michelin SuperSport (235/35 ZR20) besohlt sind.

Die Leistungsmodifikation im MTM-Atelier vor Audis Haustür in Wettstetten nimmt 21 Stunden in Anspruch und kostet inklusive aller Teile ca. 21.000 Euro.
Nähere Infos unter www.mtm-online.de

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Übergabe des Adventkalender-Hauptpreises

Ein Skoda Octavia um 35 Euro

Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.