AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Nissan Pulsar: Preissenkung Nissan Pulsar 2016

Rundumblick

Nissan senkt die Preise des Pulsar und führt "N-Vision"-Sondermodelle mit 360-Grad-Kameras für X-Trail, Qashqai, Pulsar und Juke ein.

Nissan senkt die Preise für die gesamte Pulsar-Modellpalette. Somit ist der Pulsar Visia 1.3 DIG-T mit 85 kW (115 PS) ab 17.990 Euro und das Dieselmodell 1.5 dCi mit 81 kW (110 PS) ab 19.990 Euro erhältlich.

Zudem sind der kompakte Pulsar und die Crossover-Modelle Juke, Qashqai und X-Trail nunmehr als "N-Vision"-Sondermodelle erhältlich. Die ab sofort bestellbaren Editionsfahrzeuge fahren serienmäßig mit NissanConnect Navigationssystem und dem Around View Monitor für 360° Rundumsicht vor.

Das Technologie-Paket des ab 22.970 Euro angebotene Pulsar N-Vision umfasst neben dem Around View Monitor das Nissan Safety Shield samt Spurhalte- und Totwinkel-Assistent sowie Bewegungserkennung. Die Motorenpalette reicht von 110 bis 190 PS.

Der Qashqai N-Vision startet bei Preisen ab 28.912 Euro. Das Sondermodell verfügt über einen elektrisch einstellbaren Fahrersitz, schwarzes Leder-Alcantara-Interieur und getönte hintere Scheiben. Für mehr Sicherheit sorgt das Fahrerassistenzpaket, das einen autonomen Notbrems- und einen Spurhalte-Assistenten, Verkehrszeichenerkennung, Einparkhilfen vorn und hinten sowie einen automatisch abblendenden Innenspiegel umfasst. Der Qashqai N-Vision ist in allen Motorisierungen verfügbar.

Der Juke N-Vision bietet bei Preisen ab 23.336 Euro neben dem Around View Monitor auch 18“-Zoll-Leichtmetallfelgen mit farbigen Einsätzen sowie das Exterieur-Paket. Dieses besteht aus Styling-Elementen für die Stoßfänger vorn und hinten, Schweinwerferblenden und Außenspiegelkappen in der gewählten Wunschfarbe. Angetrieben wird das Sondermodell von einem Turbobenziner wahlweise mit Allradantrieb oder Xtronic Automatikgetriebe oder von einem Dieselmotor.

Der zu Preisen ab 33.584 Euro erhältliche X-Trail N-Vision wartet zusätzlich zum Navigationssystem inklusive Sieben-Zoll-Touchscreen, Rückfahrkamera und Around View Monitor mit einem Panorama-Glasschiebedach und dem Style-Paket auf. Es umfasst 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Dachreling, das Zugangssystem Intelligent Key und eine elektrisch öffnende Heckklappe. Den Antrieb übernimmt wahlweise der 120 kW (163 PS) starke 1,6-Liter-Turbobenziner oder der 96 kW (130 PS) starke 1,6-Liter-Diesel, der optional auch mit Allradantrieb oder Xtronic Automatikgetriebe angeboten wird.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.

Die Abmeldung eines Fahrzeugs kann eine mühsame Aufgabe sein, aber in Deutschland ist sie gesetzlich vorgeschrieben. Doch in Zeiten der Digitalisierung gibt es eine zeitgemäße Lösung, die den Prozess erheblich erleichtert.

So wurde der Lamborghini Diablo zum Pop-Hit

Eine Dekade alt: "Maschin" von Bilderbuch

Autos in Musikvideos sind nicht neu. Doch wie die österreichische Band Bilderbuch den gelben Sportwagen in ihrem Musikvideo zu "Maschin" einsetzte, definierte die Grenzen zur Kunst neu. Wir feiern das Video, die Band und den Diablo bis heute – mit euch!

Pro und Contra – Diskussion auf Puls 4

Auf der Straße festkleben: Protest oder Zerstörungswut?

Vertreter aus der Politik, der Autofahrer-Lobby und von der Letzten Generation versuchen – vergeblich – auf einen grünen Zweig zu kommen: Wie kann man gemäßigt aber zielführend auf ein Thema aufmerksam machen, ohne zu (zu) drastischen Mitteln zu greifen?

Der Prozess bringt erstaunlich viel

Warum eine DPF-Reinigung sinnvoll ist

In der heutigen Zeit, in der Umweltbewusstsein und Nachhaltigkeit eine immer größere Rolle spielen, gewinnt die Reinigung des Dieselpartikelfilters (DPF) an Bedeutung.

Afra Porsche von der Letzten Generation und Gerhard Lustig vom Volksbegehren "Kosten Runter!" diskutieren bei Wolfgang Schiefer darüber, ob Autofahren günstiger werden muss, wie man alle Menschen mobil machen kann und wer das Ganze zahlen soll.