AUTOWELT

Die Orderbücher sind ab sofort geöffnet und der Online-Konfigurator ist einsatzbereit: Der neue Ford Fiesta blickt seinem Marktdebüt im September 2017 entgegen. Das in Köln produzierte Kleinwagenmodell startet fortschrittlich wie nie in das fünfte Jahrzehnt seiner Erfolgsgeschichte. Dies spiegelt sich insbesondere in einem großen Angebot an Assistenz- und Konnektivitäts-Funktionen wider.

Den neuen Fiesta wird es in sechs Ausstattungsvarianten geben. Los geht es zur Markteinführung mit der Einstiegsvariante Trend und dem gut ausgestatteten Bestseller Titanium. Im Herbst gehen zusätzlich der sportliche ST-Line - mit gitterförmigem Kühlergrill, sportlichen Stoßfänger und Seitenschwellern, Sportfahrwerk, Sportsitzen, Alu-Pedalen, Sportlenkrad - und der luxuriöse Vignale - auf Wunsch mit 18 Zoll (Serie: 17 Zoll) großen Leichtmetallrädern, exklusiven Karosserie-Details und -farben sowie abgesteppten Ledersitzen - an den Start.

Komplettiert wird die nächste Fiesta-Generation im Frühjahr 2018 mit dem Crossover-Modell Active, das größere Bodenfreiheit, Dachreling und Schutz-Beplankungen bietet, sowie dem ST mit kraftstrotzemndem Dreizylinder-Turbo, der dank Zylinderabschaltung auch das Thema Sparsamkeit im Griff hat.

Die Preisliste beginnt bei 70 PS und 12.650 Euro (für den Dreitürer, der Fünftürer kostet bei allen Modellen 500 Euro mehr), 100 EcoBoost-PS gibt es ab 14.250 Euro, die Titanium-Ausstattung ist mit 85 PS ab 15.800 Euro erhältlich. Zusätzlich stehen 125 und 140 Benziner-PS sowie zwei Diesel mit 85 oder 120 PS zur Wahl. Zum Marktstart wird der neue Ford Fiesta zum attraktiven Einstiegspreis ab 10.990 Euro bei Finanzierung über die FordBank erhältlich sein.

Typisch bleibt das nochmals größere Fahrvergnügen, das der neue Ford Fiesta bereitet – es gehört zu den charakteristischen Eigenschaften, mit denen sich das Erfolgsmodell in den vergangenen Jahren an die Spitze der europäischen Kleinwagen-Verkaufsstatistik setzen konnte.

Der Fiesta Trend besitzt ab Werk elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, MyKey-Schlüsselsystem mit individuell programmierbarem Zweitschlüssel, Geschwindigkeitsbegrenzer sowie beheizbare E-Außenspiegel. Hinzu kommen sechs Airbags, ESP mit Berganfahr-Assistent, Totwinkel-Assistent inklusive Spurhalte-Assistent und Notbremslicht. Optional gibt es für diese Ausstattungsvariante das „Cool & Sound Paket“ um 890 Euro (Klimaanlage, Radio, Bluetooth etc.) und das „Cool & Connect Paket“ um 1.190 Euro (Klimaanlage, Audiosystem mit Sprachsteuerung SYNC 3, Touchscreen, Bluetooth und Smartphone-Konnektivität via Apple CarPlay und Android Auto).

Der vorläufigen Top-Version Titanium basiert auf dem Fiesta Trend, übertrifft diesen aber unter anderem mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern, Sportsitzen, LED-Tagfahrlicht, LED-Rückleuchten, Lederlenkrad sowie Lederhandbremsgriff. Ebenfalls zum serienmäßigen Lieferumfang gehört die manuelle Klimaanlage, das sprachgesteuerte Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC 3 mit AppLink und 6,5-Zoll-Touchscreen sowie Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht. Optisch unterscheidet sich der neue Fiesta Titanium von den anderen Ausstattungsvarianten unter anderem durch seinen oberen Frontgrill mit Chrom-Streben und dem Chrom-Dekor unterhalb der Seitenscheiben.