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Vieles ist gleich bei den zwei kompakten Tschechen, vor allem was die Technik angeht. Dennoch gibt es zahlreiche Details, die Scala und Kamiq imneuen Modellahr unterscheiden. Die drei Ausstattungslinien und sechs Design Selections sind da nur der Anfang. Der Scala überzeugt dank des überarbeiteten Exterieurdesigns inklusive neuen Front- und Heckschürzen mit einem sportlicheren Auftritt. Der Kamiq strahlt durch Details wie etwa den silberfarbenen Diffusor mit drei Lufteinlässen noch etwas mehr. Beide bekamen einen neu designten Kühlergrill und verfügen – Premiere für Scala und Kamiq – auf Wunsch über LED-Matrix-Scheinwerfer, sowie optional über eine elektrische Heckklappe mit Komfortöffnung.

Mit dem serienmäßigen 8-Zoll-Kombiinstrument und dem 8,2 Zoll großen zentralen Touchscreen gestaltet Škoda die Anzeigen der beiden Kompaktmodelle nun komplett digital. Vier USB C-Anschlüsse mit 45-Watt-Schnellladefunktion und eine Telefonbox mit induktiver Ladefunktion (15 Watt) stehen optional zur Wahl. Im Zuge der Modellaufwertung gibt es zudem eine neue Angebotsstruktur mit den Ausstattungslinien Essence, Selection und Monte Carlo sowie sechs Design Selections.

Als Antrieb dienen die zwei neuen 1,0 TSI-Dreizylinder der zweiten Generation. Die zahlreichen Optimierungen umfassen unter anderem die variable Kontrolle der Einlass- und Auslassventile, einen Turbolader mit variabler Geometrie und Zehn-Loch-Injektoren für ein noch homogeneres Kraftstoff-Luft-Gemisch. Das 1,5 TSI-Aggregat besitzt ein verbessertes Aktives Zylinderabschaltsystem ACT+. Die insgesamt drei Motoren leisten zwischen 95 und 150 PS.

Umfassend auch die Bestückung an Assistenzsystemen. Ab Werk gibt es etwa den Frontradar-Assistent mit Fußgängererkennung, den Spurhalte-Assistent und die Verkehrszeichen-Erkennung. Die aufgewerteten Versionen bieten auch den Licht-Assistenten, ab Selection verfügen Scala und Kamiq über eine Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer, aktive Reifendruckkontrolle und LED-Nebelscheinwerfer.