AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Gute Reise

Wer mit dem Auto oder dem Wohnmobil in den Urlaub fährt, sollte sein Fahrzeug vor dem Antritt der Reise gründlich kontrollieren.

mid/bp

Es versteht sich eigentlich von selbst: Mängel gehören vor dem Fahrtantritt aufgespürt und beseitigt. Teilweise kann dies der Fahrer selbst erledigen (z.B. Kontrolle und ggf. Ergänzung des Ölstandes), teilweise wird ein Besuch beim Fachmann nötig.

In der Werkstatt kommen Bremsanlage und -flüssigkeit sowie die komplette Elektrik auf den Prüfstand. Ein zusätzlicher Stoßdämpfertest ist ebenfalls empfehlenswert. Rund 15 Prozent aller Fahrzeuge sind nach Angaben von Prüforganisationen mit defekten Dämpfern unterwegs.

Dies geht zu Lasten von Sicherheit und Fahrkomfort: Kaputte Stoßdämpfer führen zu einer schlechteren Bodenhaftung der Reifen, wodurch längere Bremswege entstehen und somit das Unfallrisiko steigt. Auch die Kurvenstabilität und die Funktion elektronischer Fahrerassistenzsysteme wie ESP nehmen ab.

Wohnwagenbesitzer sollten nach längerer Standzeit unter anderem das Fahrwerk, die Bremsanlage und die Beleuchtungseinrichtungen des mobilen Heims vom Fachmann checken lassen.

Scheiben und Scheinwerfer sollten zudem bei allen Fahrzeugen stets sauber sein - eigentlich auch eine Selbstverständlichkeit.

Den Reifendruck kann der Fahrer an der Tankstelle selbstständig überprüfen. Wegen des Reisegepäcks ist das Luftvolumen auf das empfohlene Optimum zu erhöhen. Die entsprechenden Angaben zum Reifendruck finden sich in der Betriebsanleitung, auf der Tür-Innenseite oder auf dem Tankdeckel.

Bei der Kontrolle ist auch auf Schäden an den Pneus und die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern zu achten. Auf der sicheren Seite ist man auf der langen Urlaubsfahrt mit mindestens drei Millimetern Restprofil.

Bei Wohnwagen gilt ein besonders Augenmerk auf die Gasanlage. Die Gasflaschen müssen in rüttelsicheren Halterungen montiert werden, sie dürfen weder rollen noch rutschen können.

Auf der Deichsel muss immer genügend Gewicht lasten. Und die Deichsel-Öse sollte nicht zu viel Spiel haben, sonst stellen Autofahrer während der Fahrt mitunter erschreckend fest, dass ihr mobiles Heim nicht mehr im Rückspiegel zu sehen ist.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Übergabe des Adventkalender-Hauptpreises

Ein Skoda Octavia um 35 Euro

Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.

Der große Leitfaden zur optimalen Absicherung fürs Auto

Schadensfall, Haftpflicht, Vollkasko

Ein eigener PKW oder ein Motorrad bringen im Alltag einiges an Flexibilität und Freiheit. Allerdings bedeutet ein eigenes Auto auch ein gewisses Maß an Verantwortung und man muss sich auf der einen Seite um ausreichend Kraftstoff, Wartung und Reparaturen sowie um die Kfz-Steuern und einen passenden Versicherungsschutz kümmern.

Super-Test-Sommer: Vielfältige Eindrücke

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2026

Junge und bekannte Marken. Mildhybrid, Hybrid, Stromer. Verschiedene Segmente. Die Leser von AUTO BILD Österreich im Testeinsatz.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.