AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Innenraum

Der wahre Trumpf des Peugeot Partner ist sein großzügiger Innenraum und die Variabilität. Es finden fünf Passagiere und jede Menge Gepäck problemlos Platz, zudem stehen noch viele zusätzliche Staufächer zur Verfügung.

Die Ladefläche kann durch Umklappen der Rücksitzlehnen erweitert werden, das Ladevolumen wächst dadurch von 624 Liter auf 2.800 Liter an.

Lobende Worte gibt es auch für den Ein- und Ausstieg, der sich durch die großen und hohen Türen vorne, sowie die zwei hinteren Schiebetüren speziell für ältere Personen angenehm leicht gestaltet.

Lediglich das Öffnen der hinteren Schiebetüren von innen hat so manchem Mitfahrer die letzten Kräfte geraubt, der Knopf ist sehr schwer zu betätigen.

Dabei haben gerade die Passagiere auf den hinteren Sitzen den Fahrkomfort sehr gelobt. Durch eine höhere Sitzposition sieht man sehr gut nach vorne, auch auf längeren Fahrten ist die gut gepolsterte Sitzbank sehr bequem.

So gut hat es uns leider in der ersten Reihe nicht gefallen. Das Lenkrad steht etwas zu flach, und so kommt beim Fahrer häufig das Gefühl, auf mit einem Klein-LKW unterwegs zu sein. Zudem haben wir eine Mittelarmlehne vermisst, die auf längeren Strecken gewiss für mehr Komfort gesorgt hätte und auch den fehlenden Seitenhalt der Sitze etwas kaschieren könnte.

Das Armaturenbrett zeigt sich aufgeräumt, die Bedienung lässt, bis auf die in der Mittelkonsole versteckten Fensterheber, auch keine Wünsche übrig.

Für die Sicherheit der Passagiere sorgen ABS sowie Fahrer- und Beifahrerairbags. Gegen Aufpreis kann man auch Seitenairbags vorne ordern, ESP gibt es leider weder für Geld noch für gute Worte.

News aus anderen Motorline-Channels:

Peugeot Partner 2.0 HDi XT – im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Der große Leitfaden zur optimalen Absicherung fürs Auto

Schadensfall, Haftpflicht, Vollkasko

Ein eigener PKW oder ein Motorrad bringen im Alltag einiges an Flexibilität und Freiheit. Allerdings bedeutet ein eigenes Auto auch ein gewisses Maß an Verantwortung und man muss sich auf der einen Seite um ausreichend Kraftstoff, Wartung und Reparaturen sowie um die Kfz-Steuern und einen passenden Versicherungsschutz kümmern.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.