AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Come out and play

smart bringt trotz großer Konkurrenz das Spaßmobil des heurigen Sommers, wir haben uns mit Querbeschleunigung und Haftgrenze angelegt.

Manfred Wolf

Vergessen Sie gleich einmal jedes andere „Spaßmobil“ der Sommer-Saison 2003. Außer vielleicht den Opel Speedster Turbo, aber das wäre ein ungerechter Vergleich, schon alleine, was die PS-Anzahl betrifft.

Im Heck des jüngsten smart-Familienmitgliedes werkelt nämlich „nur“ ein 82 PS Aggregat. Doch keine Sorge: Das reicht locker, um den Spieltrieb eines erwachsenen Autofahrers zu befriedigen.

Schließlich hat es der Dreizylinder-Suprex-Turbomotor ja auch nur mit 790 Kilogramm zu tun, die bevorzugt über gewundene Alpenpässe und typische Motorradrouten gejagt werden wollen.

Viel Konkurrenz versammelt sich da nicht, lediglich die Nachdenk-Pause beim Schalten lässt in dem ein oder anderen motivierten Hintermann Hoffnung aufkeimen. So schnell, wie sie aufkeimt, wird sie auch zerstört, spätestens nach der nächsten Kurve ist der Verfolger nicht mehr im Rückspiegel.

Auch beim Preis kann die Konkurrenz kaum mit, einziges Argument gegen das Preis/Leistungsverhältnis des smart roadster ist der Platzmangel, der dich ständig quält. Gepflegtes Verreisen kannst du dir abschminken.

Mit dem Glasbuckel auf dem Heck des roadster coupe ist allerdings ein Wochenend-Aufenthalt möglich. Das ist auch gut so, liegen die besten Alpenpässe doch etwas weiter südlich, Wechselwäsche und das kleine Schwarze für die Begleitung geht sich aus.

Und wird der roadster so bewegt, wie sich das gehört, muss die Wäsche gewechselt werden. Nicht, was sie jetzt denken, außer Ihr Sozius/Ihre Sozia ist leicht schreckhaft. Nein, es geht ums Schwitzen: Keine Servo, breite Reifen und hohe Kurvengeschwindigkeiten, da wird es trotz Klimaanlage doch recht warm.

Auch warm ums Herz, denn was das Fahrverhalten anbelangt, leistet der „Kleine“ wahrhaft „Großes“: Schnell unterwegs zu sein bedeutet nicht die geringste Anstrengung, lässt du den roadster richtig fliegen, ist Staunen angesagt.

Über das extravagante Design des „Kleinen“ wollen wir nicht viele Worte verlieren, nur soviel sei gesagt: Auch mit einem Lamborghini Murcielago wären wir bei unseren Ausfahrten nicht mehr aufgefallen, geschweige denn öfters auf unseren fahrbaren Untersatz angesprochen worden…

News aus anderen Motorline-Channels:

smart roadster coupe - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Der große Leitfaden zur optimalen Absicherung fürs Auto

Schadensfall, Haftpflicht, Vollkasko

Ein eigener PKW oder ein Motorrad bringen im Alltag einiges an Flexibilität und Freiheit. Allerdings bedeutet ein eigenes Auto auch ein gewisses Maß an Verantwortung und man muss sich auf der einen Seite um ausreichend Kraftstoff, Wartung und Reparaturen sowie um die Kfz-Steuern und einen passenden Versicherungsschutz kümmern.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Super-Test-Sommer 2026 von AUTO BILD Österreich

Ein Sommer-Wochenende als Leser-Testfahrer!

Fünf Testautos stehen bei der Fahraktion 2026 für unsere Leser bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der beschriebenen Autoneuheiten und berichten Sie in Wort und Bild darüber. Jetzt anmelden!

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Übergabe des Adventkalender-Hauptpreises

Ein Skoda Octavia um 35 Euro

Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.