AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Kreuzbrav und blitzgescheit

Mit dem neuen Dieselmotor für den Corolla eröffnet sich eine interessante Alternative, das kleinere Triebwerk überzeugt auch bei Leistung und Laufkultur.

Manfred.Wolf@motorline.cc

  • Hier finden Sie zahlreiche Fotos des Toyota Corolla!

    Ein Facelift für das Erfolgsmodell Corolla, nach gerade mal zweieinhalb Jahren. War das notwendig? Nun, in Anbetracht der sinnvollen Änderungen durchaus. Die wichtigste Errungenschaft versteckt sich unter der Motorhaube:

    Ein 1,4 Liter großer Vierzylinder Common-Rail-Diesel ergänzt die Selbstzünder-Palette für den Corolla und macht dabei eine ganz ausgezeichnete Figur. Der kleine Diesel bewegt den von uns getesteten Fünftürer mit Leichtigkeit, ist dabei leise und sparsam.

    Die weiteren Neuigkeiten betreffen zum einen das Design. Vor allem die Frontpartie wurde überarbeitet, ein neuer Kühlergrill, veränderte Klarglas-Schweinwerfer und eine neu gestaltete Frontschürze verleihen dem Kompaktklassen-Toyota einen deutlich dynamischeren Auftritt, der gut gefällt. Zum anderen gibt es Veränderungen betreffend Ergonomie und Sicherheit, die uns ganz besonders freuen.

    Toyota hat es endlich geschafft, ein höhen- UND längsverstellbares Lenkrad einzubauen, womit nun wirklich jeder durchschnittliche oder auch überdurchschnittliche Europäer eine ergonomisch einwandfreie und bequeme Sitzposition findet.

    Und last but not least wurde bei der Sicherheitsausstattung nachgebessert: Kopfairbags gibt es jetzt (außer im Basismodell) serienmäßig und das Fahrzeugstabilitätssystem VSC (inkl. Traktionskontrolle und Bremsassistent) kann dort, wo es nicht schon von Haus aus an Bord ist, gegen 450,- Euro (plus Mwst. und NoVA, je nach Motorisierung) nachgerüstet werden.

    In dem von uns getesteten Modell „Linea Sol“ waren all diese Dinge bereits im Grundpreis von 21.560,40 Euro enthalten. Ein Sonderangebot ist der 90 PS starke Corolla damit zwar nicht, dafür stimmt die Qualität.

    Weitere Testdetails:

  • Innenraum

  • Fahren & Tanken

  • Testurteil

    Ein Finanzierungs- und Versicherungs-Beispiel sowie Ausstattung und technische Daten finden Sie in der rechten Navigation!
  • News aus anderen Motorline-Channels:

    Toyota Corolla 1,4 D-4D Linea Sol – im Test

    - special features -

    Weitere Artikel:

    Das doppelte Trio

    Nissan X-Trail e-4orce im Test

    Hybrid bedeutet beim Nissan X-Trail: Gleich drei E-Motoren treffen auf einen Dreizylinder-Benziner. Der Effekt dieser Zusammenarbeit ist ungewohnt, aber erstaunlich.

    Die Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY) Jury freut sich, die Gewinner der acht Kategorien der diesjährigen Auszeichnung bekannt zu geben: Stadtmodell, kompakter SUV, großer Pkw, großer SUV, 4x4 und Pick-up, Performance- und Luxuswagen, beste Technik und Sandy Myhre Award für die frauenfreundlichste Marke.

    Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.

    Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

    P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

    Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed