AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
BMW 1er M Coupé - im Test

Testurteil

Plus

+ Fahrspaß vom Allerfeinsten
+ atemberaubende Fahrleistungen
+ akzeptabler Verbrauch
+ scharfe Optik
+ im Vergleich zur leistungstechnischen Konkurrenz fairer Preis

Minus

- in absoluten Zahlen kein Schnäppchen
- permanente „Herausforderungen“ anderer Verkehrsteilnehmer

Unser Eindruck

Verarbeitung: 1
Ausstattung: 2-3
Bedienung: 1
Komfort: 3
Verbrauch: 2
Fahrleistung: 1
Sicherheitsausstattung: 1

Resümee

Das neue 1er M Coupé ist bei weitem nicht das teuerste BMW-Modell, aber mit Sicherheit jenes mit dem meisten Fahrspaß in der derzeitigen Palette. Fahrleistungen und Handling auf höchstem Niveau zu einem Tarif, zu dem es bei der Konkurrenz kaum Vergleichbares gibt.

Weitere Testdetails:

Technische Daten

Ausstattung und Preise

Auto versichern beim Testsieger

Zahlen Sie zuviel für Ihre Kfz-Versicherung? Jetzt vergleichen und sparen bei Zurich Connect, der Online Versicherung.

Jetzt umsteigen und sparen!

News aus anderen Motorline-Channels:

BMW 1er M Coupé - im Test

Weitere Artikel:

BMW i4 M50 & Co fürs Wochenende

Luxus-Elektroautos mieten

Premium E-Autos wie BMW i4 M50, Porsche Taycan oder Audi RS e-tron GT für ein Wochenende mieten. Fahrspaß trifft Nachhaltigkeit.

Super-Test-Sommer 2025 von AUTO BILD Österreich

Werden Sie Testfahrer für ein Sommer-Weekend!

Sechs Testautos stehen bei dieser Fahraktion für die Leser der bekannten Automobilzeitschrit bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der Autoneuheiten und berichten Sie darüber in Bild und Text!

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.