AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Renault Wind 1.6 16V 135 – im Test

Testurteil

Testurteil

Plus

+ cleveres Verdeck, blockiert keinen Stauraum
+ guter Preis für ein Stahldach-Cabrio
+ spaßiges Alltags-Mobil

Minus

- zähe Schaltung
- ein Gang zuwenig, deshalb auch höherer Verbrauch
- ESP nicht in allen Versionen serienmäßig

Unser Eindruck

Verarbeitung: 1-2
Ausstattung: 1-2
Bedienung: 1-2
Komfort: 2-3
Verbrauch: 2-3
Fahrleistung: 1-2
Sicherheitsausstattung: 2-3

Resümee

Roadster-Fahren für alle: Der Renault Wind bringt Frischluft in die Twingo-Klasse. Der Zweisitzer punktet mit cleverer Verdecklösung und vergnüglichem Fahrverhalten; Abzüge gibt es für die Geräuschentwicklung auf der Autobahn und die harzige Schaltung. Schade: ESP ist nicht in allen Varianten serienmäßig.



Weitere Testdetails:

• Einleitung

• Innenraum

• Fahren & Tanken

• Kfz-Versicherung berechnen und online abschließen

• Kaskoversicherung - informieren und berechnen


Ausstattung, Technik & Preise

News aus anderen Motorline-Channels:

Renault Wind 1.6 16V 135 – im Test

Weitere Artikel:

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Super-Test-Sommer 2026 von AUTO BILD Österreich

Ein Sommer-Wochenende als Leser-Testfahrer!

Fünf Testautos stehen bei der Fahraktion 2026 für unsere Leser bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der beschriebenen Autoneuheiten und berichten Sie in Wort und Bild darüber. Jetzt anmelden!

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.