AUTOWELT

Lifestyle muss nicht teuer sein, wie Kia mit dem neuen Soul beweist. Der Soul zählt zu den Bestsellern von Kia auf dem Nordamerikanischen Markt, in Europa fristet er aber eher ein Schattendasein.

Dabei kann der zwischen Rio und Ceed positionierte neue Soul mit mehr Komfort, Luxus und Platz als die "normalen" Modelle aufwarten. Grund dafür ist, dass er auf einer topaktuellen Hyundai-Kia-Plattform basiert.

Optisch blieb er der ersten Generation dabei recht treu, wirkt aber dennoch um einiges dynamischer und moderner. Wir testen den Soul mit dem 1,6 Liter großen und 128 PS starken CRDI-Dieselmotor in der mittleren Austattungsvariante „Gold“.

Abgesehen von einigen Retuschen, wie zum Beispiel am Kühlergrill, wurde bei der zweiten Soul-Generation wenig, und wenn dann nur recht dezent nachgebessert. Mehr war auch nicht nötig.

Der Soul hat poppige Proportionen und kommt optisch wie ein Gute-Laune-Auto daher. Wer möchte, kann bei der Farbauswahl diesen Eindruck unterstreichen. Im Test waren wir mit einem knallgelben Soul unterwegs und damit kaum zu übersehen.

Im Innenraum findet die wahre Revolution statt, denn dort kennt die Detailverliebtheit keine Grenzen. Das Lenkrad, die Mittelkonsole, die Lautsprecher im Becherformat, der große Navibildschirm und die lederbezogene Tachoblende zeigen, wie viel Aufmerksamkeit die Koreaner bei der Entwicklung in den neuen Soul investiert haben.

Dass die Qualität der Materialien und Verarbeitung deutlich hochwertiger ist als beim Vorgänger, unterstreicht das Besondere am Soul. Der Mix aus Klavierlack und Chromzierelementen steht dem Kia in Kombination mit der Lederausstattung plus zur Wagenfarbe passenden Ziernähten ebenfalls sehr gut.

Die Sitze passen, auf die etwas erhöhte Position möchte man nicht mehr verzichten, wenn man sich einmal daran gewöhnt hat. Die Instrumente sind übersichtlich und nicht verspielt. Der zentral angeordnete Touchscreen lässt sich leicht bedienen. Auf dem Multifunktionslenkrad befinden sich recht viele Knöpfe, aber auch die hat man nach kurzer Eingewöhnung im Griff.

Man fühlt sich auf jeden Fall auf Anhieb wohl und findet sich auch schnell mit allen Funktionen zurecht. Er bietet eine Fülle an praktischen Ablagen und Getränkehaltern, besonders gut ist dabei das unter der Mittelkonsole platzierte Ablagefach, das auch Anschlüsse für Strom, USB und AUX beinhaltet, und wo die angeschlossenen Geräte auch gleich einen sicheren Platz finden.

Besser als beim Vorgänger ist das Platzangebot des nunmehr 4,14 Meter langen Soul, obwohl er bei Länge und Radstand nur jeweils zwei Zentimeter zulegte. Er bietet auf allen Plätzen viel Raum und auch das Kofferraumvolumen ist auf 354 Liter angewachsen. Durch einfaches Umklappen der Rücksitze kann es auf bis zu 1.367 Liter erweitert werden.

Wie sich der Kia Soul 1,6 CRDi fährt, wieviel er verbraucht und kostet, erfahren Sie auf Seite 2.

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