5. Classic Rallye Trieste-Vienna 2007 | 24.07.2007
"Race Class" mit Walter Röhrl
Rallye-Doppelweltmeister Walter Röhrl bestreitet die 5. Classic Rallye Trieste-Vienna 2007 auf einem Porsche 911 RS 3.0 in der "Race Class".
Große Prominenz gibt sich die Ehre: Der zweifache Weltmeister, vierfache Rallye Monte Carlo Sieger (1980, 1982, 1983, 1984) und mehrfache Sieger von 24h-Rennen startet in der nach FIA Anhang K ausgeschrieben "Race Class" die 800 Gesamtkilometer und 200 Vollgaskilometer auf 9 verschiedenen Sonderprüfungen in 3 Ländern. Der Porsche 911 RS 3.0 wird fachgerecht betreut von den Porsche Spezialisten rund um das Team "Küke Motorsport".
5. Classic Rallye Trieste-Vienna: Klassische Automobile und röhrende Motoren
Eine Reise von Triest nach Wien - das ist die zum fünften Mal in Folge veranstaltete Classic Rallye Trieste-Vienna. Doch es bleibt nicht bei einer einfachen Reise: klassische Automobile, der Kampf um Hundertstelsekunden und Race-Feeling geben der Veranstaltung eine eigene Note.Dieses Jahr unterteilt sich das Starterfeld wieder in zwei Klassen: Competition (Regularity) und Race Class. In der 4 Tage dauernden Rallye sind zwei Rennstrecken und selektive Sonderprüfungen in beiden Kategorien eingebaut. Die Rallye startet am 22. August und endet am 25. August 2007.
Zwei-Klassen-Gesellschaft
In der Race Class (FIA Anhang K) sind mehr als 200 Kilometer Vollgas vorgesehen. Rund zehn gesperrte Sonderprüfungen sind vorgesehen - zwei Rennstrecken, drei Bergprüfungen, zwei bis drei klassische Sonderprüfungen (kein Sand oder Schotter) und eine bis zwei Superstages. Das Teilnehmerfeld spannt sich in der Race-Klasse von Lotus Elise, Porsche 911 RSR und Ford Escort über Shelby Cobra bis hin zu Porsche 906.In der Competition-Klasse gibt es einen Mix aus geheimen und offenen Schnittprüfungen. In der beliebten Competition-Klasse finden sich Teilnehmer mit unterschiedlichsten Fahrzeugen, vom seltenen Alfa-Romeo-Museumsauto aus 1928 über Austin-Healeys, Jaguars, Ferraris und Porsches hin zu Maseratis und Mercedes.
