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Sie nannten ihn Typ 4

Letzter Ausläufer der Heckmotor-Zeit: Mehr Platz als jeder andere Volkswagen hatte der 411 bei seinem Debüt vor genau 40 Jahren zu bieten.

mid/sta

Zudem war der als Typ 4 bezeichnete Pkw der erste VW mit selbsttragender Karosserie mit wahlweise zwei oder vier Türen. Für den Antrieb sorgte ein luftgekühlter 1,6-Liter-Boxermotor im Heck, der 50 kW/68 PS leistete und den 411 (ab 1973: 412 mit 1,8l-Motor) auf maximal 145 km/h beschleunigte.

Von 1968 bis zur Produktionseinstellung im Jahr 1974, dem Geburtsjahr des Golf, wurden insgesamt 367.728 Einheiten gebaut.

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