Jubiläum: 100 Jahre Ford Model T | 28.03.2008
Alles Gute, Tin Lizzy!
Nicht nur in Schwarz: Das von Henry Ford entworfene "Auto für die Massen" wurde insgesamt mehr als 15 Millionen Mal produziert.
"Any color as long as it's black": Am 1. Oktober 1908 wurde das erste Verkaufsexemplar von Henry Fords klassischem Entwurf gebaut, dem ersten in Massenfertigung hergestellten Automobil der Geschichte.
Ford sah seinen Entwurf als Universalautomobil für verschiedenste Einsatzgebiete und alle Straßenverhältnisse.
Er brachte damit solche Neuheiten in die Industrie wie einheitliche, austauschbare Teile (und somit eine leichtere Reparatur und Ersatzteilversorgung) und aufgrund der hohen Stückzahlen auch einen für Normalmenschen halbwegs erschwinglichen Kaufpreis.
Das knapp 550 Kilogramm schwere Auto wurde von einem Vierzylindermotor angetrieben, der stolze 20 PS mobilisierte. Dazu brauchte er 2,9 Liter Hubraum – das ist größer als jede momentan erhältliche PKW-Motorisierung in der europäischen Ford-Modellpalette.
Die Höchstgeschwindigkeit war bei 73 km/h erreicht, der Verbrauch bewegte sich laut Werksangaben zwischen 11 und 18 Litern auf 100 Kilometer.
Ab 1913 war auch die damals revolutionäre Fließbandfertigung bei Ford in Betrieb. Ab diesem Zeitpunkt gab es das Auto wirklich nur mehr in Schwarz, weil das die Massenerzeugung vereinfachte.
Nach 19 Jahren und über 15 Millionen gebauten Exemplaren kam am 26. Mai 1927 das Ende für die Tin Lizzy. Im Jahr 1999 schließlich folgte noch eine späte Ehre – der Ford Model T wurde zum Auto des Jahrhunderts ernannt.
Nebenbei war das Model T nicht nur der Beginn des Aufstieges von Henry Ford. Zwei Schweizer Einwanderer machten sich mit diesem Auto einen Namen als Rennfahrer und Tuner: Die Brüder Louis und Gaston Chevrolet.
