CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Peugeot auf der Techno Classica 2008

Die „große Nummer“ feiert Geburtstag

Mit einer Sonderausstellung feiert Peugeot bei der heurigen Techno Classica das 25jährige Jubiläum des erfolgreichen Peugeot 205.

Hier sehen Sie einen Streifzug durch die Modellreihe 205 von Peugeot!

Der Kleinwagen, dessen Erfolgsgeschichte von dem Werbeslogan "sacré numéro" ("große Nummer") begleitet wurde, hat sich nicht nur bei frankophilen Youngtimer-Freunden längst zum gefragten Liebhaberfahrzeug entwickelt.

Stellvertretend für die fast 5,3 Millionen zwischen 1983 und 1998 gebauten Einheiten des 205 – für Peugeot bedeutete dies seinerzeit einen neuen Produktionsrekord – werden insgesamt sechs Exemplare des 205 auf Europas größter Oldtimermesse präsentiert.

Als Höhepunkte krönen die sportlichsten Varianten der Erfolgsbaureihe die Präsentation: Ein 205 Turbo 16 in der nur 200 mal gebauten Straßenversion mit 147 kW (200 PS) starkem Turbomotor sowie jene Wettbewerbsversion, mit der die Französin Michèle Mouton 1986 die deutsche Rallye-Meisterschaft gewonnen hat.

In der Wertigkeit vielleicht noch etwas höher steht sicher der Gewinn der Rallye-WM im dramatischen Jahr 1986, der größte Erfolg des 205 T16 Gr.B. dazu kommen noch die Rallycross-EM-Titel en suite von 1987 bis 1990 und die Siege in der Rallye Dakar 1987 und '88.

Dauerläufer: 498.000 Kilometer

Ein Beispiel für die Zuverlässigkeit der Baureihe stellt ein 205 GTI des Baujahrs 1986 dar, der ebenfalls in Essen gezeigt wird. Der sympathische Sportler im Originalzustand entpuppt sich mit einem Kilometerstand von 498.000 als Dauerläufer par excellence. Noch immer arbeiten in diesem 205 der erste Motor und das erste Getriebe.

Wie vielfältig die 205-Familie war, zeigen außerdem ein Cabrio 205 CTI des Jahres 1987 und der in Österreich kaum bekannte 205 Multi mit praktischem Kastenaufbau. Zur Erfolgsgeschichte des 205 gehört auch die Automatikversion, die Peugeot 1986 als erster Hersteller optional in einem Kleinwagen anbot.

News aus anderen Motorline-Channels:

Peugeot auf der Techno Classica 2008

Weitere Artikel:

Zwischen Kaiserwetter und Temperatursturz

Flachgau-Höllental Spring Classic 2025

Leider hatten sich nur 25 Teilnehmer zu dieser tollen Rallye am 4. und 5. April 2025 angemeldet. Ich kann allen Nicht-Teilnehmern nur sagen: Ihr habt was versäumt.

Geliebter Fremdkörper

Helden auf Rädern: VW 1500 Rural

Ein Auto, das nach mehreren Umbenennungen, Joint Ventures, Pleiten, Übernahmen und Facelifts nach wie vor durch seine Qualitäten überzeugen konnte, kann ja nicht so schlecht sein. Die Geschichte des VW 1500 Rural zeigt, worauf es eigentlich ankommt.

Wenn man ein simples Arbeitstier schon überzeichnet, dann bitte ordentlich. Dass dem Mazda Rotary Pick-up dennoch keine große Karriere zuteil wurde, lag vor allem am schlechten Timing. Aber auch am Charakterdarsteller Wankelmotor.

Gleich, aber nicht

Helden auf Rädern: VW Mitra

Dieser VW Transporter ist kein VW Transporter. Oder zumindest nur teilweise. Jedenfalls nicht so, wie man es anhand der Optik vermuten würde. Eine wirre Geschichte, die nicht lange gutgehen konnte.

Schiebung will geformt sein

Helden auf Rädern: Renault Estafette

Wenn sich ein Player nicht an die Spielregeln hält, muss man kreativ werden, um noch mitmischen zu können. Renaults Weg zum Estafette war etwas steinig und warf irgendwie alle Pläne über den Haufen, die man für die Marke hatte.

Der Saft des frühen Blitzes

Helden auf Rädern: Opel Kadett Impuls

Viele Hersteller probierten schon vor einem halben Jahrhundert, normale Autos zu elektrifizieren. Opels Ansatz beim Kadett Impuls war dagegen schon einen Schritt weiter.