CLASSIC

O&O im O-Ton: "Wie schon in der ersten Zeile zu lesen ist – JA – wir haben es geschafft und konnten unseren 3. Platz in der Gruppe verteitigen! Somit ein toller Erfolgt für das O&O Racing Team (mit Wolfgang Toriser als „Ersatz“ Co-Pilot):

GESAMTPLATZIERUNG: 6. Platz (von 72 startenden Teams)
GRUPPENPLATZIERUNG: 3. Platz in der Epoche 1 (- Baujahr 1969 / 20 startende Fahrzeuge)

Wenn man bedenkt dass es sich bei diesem Einsatz um unseren ersten Einsatz mit einem heckangetriebenen Fahrzeug handelte und wir, ganz ehrlich, keinen einzigen Meter vorher auf Schnee und Eis trainieren konnten (unsere Giulia habe ich erst am 5. Jänner von unserem Mechaniker geholt) dann denke ich können wir durchaus sehr stolz auf unser Ergebnis sein.

Am Vortag, Freitag, legten wir den Grundstein für unser tolles Ergebnis. Zunächst ging es um die Einteilung der Gruppen. Wobei hier NICHT die Epochen nach den Baujahren gemeint ist, sondern die Gruppeneinteilung nach Rundenzeiten.

Es gab die „Yellow Group“, die „Blue Group“ und die „Red Group“ – wir schafften den „Einzug“ in die „RED Group“, welche die schnellsten Fahrer im ganzen Feld hatte. In der Wertung nach dieser Gruppe (RED Group) gelang es uns sogar auf den 2. Platz vor zu fahren!

Nach der erfolgreichen Qualifikation und unserer gewerteten Referenzzeit, ging es dann gleich weiter mit dem ersten SUPERRACE. Hier wurden wir in Gruppen von jeweils 4 Fahrzeuge eingeteilt und es hieß dann: Wer ist der erste (schnellste) im Ziel! Ein unheimlich spannendes, aber auch sehr sehr faires Rennen. In dieser Klasse wurden wir Gesamt 20. von 56 gestarteten Teams.

Generell möchte ich hier aber sagen, dass diese Veranstaltung, was die Organisation (rund um die „Weitgassers“), die Pisten Präparation und auch die Fairness der Teilnehmer, eine der vorbildlichsten ist welche ich kennen gelernt habe. Darum ein großes Lob an den Veranstalter, der Familie Weitgasser & Team, und ein kräftige JA zur HIT 2010!

Wir freuen uns sehr auf unsere gute Platzierung gleich bei der ersten Rallye in unserer NEUEN Saison und hoffen natürlich auf weitere Erfolge in diesem Jahr. Unser nächster Einsatz wird zwar noch ein bisschen dauern (7. Wien Trieste Rallye / 27.-29. August) aber dann werden wir schon mit unserem NEUEN Motor (1600ccm Renn Motor) an den Start gehen."