CLASSIC

Postkarten-Panorama, herrliche Alpenstraßen und klassische Automobile aus verschiedensten Dekaden: Die Kitzbüheler Alpenrallye gilt seit Langem als Fest für Oldtimer-Enthusiasten. Mehr als 200 Fahrzeuge sind gemeldet.

Auch in diesem Jahr werden die Teilnehmer an drei Tagen rund 500 Kilometer auf den schönsten Routen in Tirol, dem Salzburger Land und Oberbayern zurücklegen.

Nach dem Prolog, der „Spertental-Runde“ am Donnerstag, 2. Juni, geht es für die Teilnehmer am Freitag auf die landschaftlich reizvolle „Zillertal- Runde“. Am Samstag macht das Feld mit der „Kufsteiner-Runde“ einen Abstecher ins benachbarte Oberbayern, um sich anschließend am Nachmittag vor zahlreichen Zuschauern zum finalen Zieleinlauf in Kitzbühel wieder einzufinden.

Volkswagen Classic unterstützt die Kitzbüheler Alpenrallye mit vier hochkarätigen Klassikern: Neben dem seltenen 1970er-Karmann Ghia TC145 aus brasilianischer Fertigung (Bild links) werden ein 1974 gebauter Volkswagen SP2 (Bild ganz oben), der ebenfalls ausschließlich in Brasilien erhältlich war, sowie zwei echte „Kraftkäfer“ teilnehmen: der 135 PS starke VW 1302 „Theo Decker“ (1972) sowie der ebenfalls leistungsstarke 1302 S Rallye „Salzburg“ aus dem Jahr 1971 (Bild links).

Außerhalb der Wertung wird zudem ein Volkswagen XL1 mitfahren. Der Plug-In-Hybrid gilt bereits jetzt als „Klassiker der Zukunft“ und schlägt in Kitzbühel die Brücke zwischen gestern, heute und morgen.

Bei Volkswagen steht in diesem Jahr auch der Golf GTI im Fokus, der 2016 seinen 40. Geburtstag feiert. Aus diesem Grund sind am Kitzbüheler Hahnenkammplatz, dem Ausgangspunkt der Rallye, verschiedene Generationen des Kult-Kompaktsportlers ausgestellt.