ZWEIRAD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

KTM 950 Adventure


Hohe Leistung, sattes Drehmoment gepaart mit einem unschlagbaren Gewicht in ihrer Klasse garantieren superagiles Fahrverhalten und unvergleichlichen Fahrspaß. Das um 20 mm abgesenkte Fahrwerk und die neue, komfortablere Sitzbank mit einer reduzierten Sitzhöhe von jetzt 860 mm machen die KTM 950 Adventure noch universeller als bisher.

Motor

Motor 2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum (ccm) 942
Bohrung / Hub (mm) 100 / 60
Leistung (typisiert) 72 kW / 8000 U/min
Max. Drehmoment 95 Nm / 6000 U/min
Verdichtung 11,5:1
Starter E-Starter
Getriebe 6-Gang, klauengeschaltet
Vergaser Keihin Gleichdruckvergaser 43 mm
Steuerung DOHC
Schmierung Druckumlaufschmierung
Motoröl Motorex Power Synt 4T 10W50
Primärtrieb 67:35
Sekundärantrieb X-Ring-Kette 5/8 x 5/16"
Kühlung Flüssigkeitskühlung
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt
Zündung Denso Batteriezündung

Fahrgestell

Rahmen Chrom Molybdän, pulverbeschichtet
Rahmenheck Aluminium
Lenker Aluminium, konifiziert
Federung vorne WP-USD 48 mm
Federung hinten WP - PDS Federbein mit hydraulischer Federvorspannung
Federweg vorne / hinten 210 / 210 mm
Bremse vorne Doppelscheibenbremse 300 mm
Bremse hinten Scheibenbremse 240 mm
Felge vorne / hinten 2,15 x 21" / 4,25 x 18"
Bereifung vorne / hinten 90/90-21" ; 150/70-18"
Übersetzung 17:42
Batterie 12 Ah
Enddämpfer 2 x Edelstahl mit Katalysator
Steuerkopfwinkel 26,6°
Nachlauf 119 mm
Radstand 1570 mm
Bodenfreiheit (unbelastet) 261 mm
Sitzhöhe 860 mm
Tankinhalt ca. 22 Liter
Gewicht (ohne Benzin) ca. 198 kg

Zur Händlersuche

News aus anderen Motorline-Channels:

KTM Adventure-Modelle

Weitere Artikel:

Mut zur Farbe bei Vespa

Vespa Primavera Color Vibe startet

Die neue Vespa Primavera Color Vibe peppt ab sofort unsere Straßen mit außergewöhnlichen Farbkombinationen auf. Eine zweifarbige Lackierung samt türkiser Highlights machen die kultige Vespa Primavera zum echten Hingucker.

Die Bremsen am Motorrad richtig warten und tunen

Von schwammig zu standfest

Die Bremsanlage ist zweifellos eine der sicherheitsrelevantesten Komponenten an jedem Motorrad. Sie entscheidet nicht nur über den Anhalteweg in kritischen Situationen, sondern beeinflusst auch maßgeblich das Fahrgefühl und das Vertrauen des Fahrers in seine Maschine.

Immerhin ist jeder fünfte Verkehrstote in Österreich Motorradfahrer

App soll Motorrad-Unfälle verhindern

Eine App soll Motorradfahrer immer dann warnen, wenn sie riskant unterwegs sind. Wie diese neue Technologie Fahrzeuge, Ampeln, Tunnel und Autobahnen miteinander verbindet, um den Verkehr flüssiger und sicherer zu machen.

Alter Stil, kombiniert mit modernen Elementen

Grobe Überarbeitung für die Vespa GTV 300

Ohne die typischen Design-Elemente aufzugeben, zeigt sich die Vespa GTV 300 nun moderner denn je. Dafür sorgen neben der neuen Karosserie auch echte High Tech-Features.

Der Mix aus matt und glänzend macht's

Piaggio präsentiert Deep-Black Special Edition-Serie

Ab sofort gibt es Piaggio Beverly 300, 400 und Piaggio MP3 300 im neuen, besonderen Outfit namens „Deep Black“. Der Clou daran ist die Kombination unterschiedlicher Schwarz-Töne für den besonderen Look in diesem Sommer.