Triumph-Klassiker mit neuem Zweizylinder | 11.03.2008
Doppelt hält jetzt besser
Triumph hat seine Zweizylinder-Baureihe überarbeitet - entsprechend modellgepflegt starten die Klassikermodelle ins Modelljahr 2008.
mid/kosi
Die sportliche Thruxton hat neben der Motorauffrischung auch dezente optische Änderungen erhalten. So sind die Lenkerhälften im Vergleich zur Vorgängerin etwas höher montiert. Die sportliche Sitzposition soll aber erhalten bleiben.
Als Kontrast zu den chromblitzenden Lenker und den Spiegeln im Klassiker-Look sind beispielsweise die Gabelbrücke und die Instrumentenkonsole in Schwarz gehalten. Ab sofort steht die Thruxton zu Preisen ab 10.390.- Euro bei den Händlern.
Sie verfügt wie die anderen Modelle nun über einen luftgekühlten Zweizylindermotor mit Kraftstoffeinspritzung. Trotz der technischen Veränderung bleibt die Vergaser-Optik gewahrt, indem die Drosselklappenkörper eine Vergaseranmutung imitieren.
Auch ein Chokeknopf ist vorhanden; und er dient nicht ausschließlich der Optik, sondern sorgt tatsächlich für eine Gemischanreicherung beim Kaltstart.
