Ducati baut drei Sportclassic-Modelle | 16.03.2004
Der Kunde ist König
Ursprünglich wollte Ducati eine der drei Sportclassic-Studien in Serie bauen, nach der positiven Resonanz werden alle drei realisiert.
Die eher vorsichtige Präsentation dreier Retro-Konzepte auf der Tokyo Motorshow im letzten Oktober war tatsächlich der Grundstein zu einer neuen Ducati-Produktlinie.
Aus dem ursprünglichen Plan (drei verschiedene Konzepte zeigen, Feedback sammeln und dann eines davon vielleicht auch bauen) wurde nichts: die speziell eingerichtete Homepage wurde geradezu geflutet, alle drei Modelle vehement eingefordert und letztendlich ein klarer Beschluss herbeigeführt: alle drei Motorräder werden gebaut.
Auf Basis des neuen 1000 Dual Spark-Motors werden Retro-Designs mit dem Stand der Technik verknüpft. Optisch soll der klassische Ducati Racing-Spirit zitiert werden, vom Fahrgefühl her muss es "Ducati 2004" sein...
Als erstes Motorrad wird die Paul Smart 1000 im November 2005 eingeführt (zunächst in einer limitierten Imola Replica-Serie), danach folgen in Halbjahresabstand 1000 Sport und GT. Vorbestellungen können bis 1. September 2004 zu Frühbucher-Preisen bei jedem Ducati-Händler abgegeben werden.
